春运进入中段，全国人员流动保持稳步增长。交通运输部最新监测数据显示，2月15日（农历腊月二十八）全社会跨区域人员流动量预计达28592万人次，环比增幅不大，但同比增长10.5%，显示今年春运人员流动规模仍在扩大。 从各运输方式看，公路依然是春运出行的主要渠道。公路人员流动量预计26875万人次，占跨区域流动总量的93.9%，环比增长0.7%，同比增长10.8%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计23080万人次，环比增长1.7%，同比增长11.5%，增速高于其他方式，表明自驾仍是今年春运更受青睐的出行选择，私家车跨区域出行比重持续提升。 ，公路营业性客运量预计3795万人次，环比下降5.4%，同比增长6.8%。环比回落，但同比仍有增长，显示传统客运在春运期间仍具一定支撑。 铁路客运量预计1395万人次，环比下降8.8%，同比增长4.3%，在阶段性波动中保持同比增长，继续承担春运骨干运输功能。民航客运量预计237万人次，环比下降1.6%，同比增长6.4%，整体保持平稳。水路客运量预计85万人次，环比下降11.9%，同比增长28.1%，同比增速最为明显，反映部分地区水路出行需求继续释放。 从结构上看，自驾出行增长更快，既与私家车保有量增加有关，也体现出出行方式更加多元。该变化对路网运行、拥堵疏导和交通安全管理提出更高要求，尤其是高速公路的通行组织与风险防控压力上升。 同时，多种运输方式协同仍是保障春运效率与安全的关键。尽管自驾占比最高，铁路、民航等在长距离、大客流运输中仍不可替代。各地交通运输部门需结合客流变化优化运力投放，加强综合交通衔接，提升调度与服务能力，确保春运运行平稳有序。
春运是一场跨越千里的“大迁徙”，也是观察经济社会运行的“温度计”。跨区域流动量维持高位、出行结构变化加快，既体现群众对团圆的期待和对出行品质的更高要求，也对交通治理的精细化提出更大考验。守住安全底线，优化通行组织，提升公共服务，才能更好保障每一次回家路，让春运更有序、更温暖、更有韧性。