一、返程高峰如期而至，出行需求集中释放 2月21日（正月初五），海南岛内各大机场迎来春节返程客流高峰。随着假期接近尾声，大量游客和返乡旅客集中离岛，海口美兰国际机场旅客吞吐量明显增加，候机大厅人流密集。海南机场集团表示，今年春运出岛客流高峰主要集中在正月初五至初十（2月21-26日），与全国春节假期结束时间重合，加之海南作为热门旅游目的地的特点，使得出岛客流压力更为突出。 二、运力提前部署，供给创历史新高 为应对返程高峰，航空主管部门和运营机构提前做好规划。海南机场集团设施股份有限公司副总裁李静介绍，各航空公司春运期间在海南累计增加航班超2000架次，新增座位约60万个；春运总座位数突破1000万个，同比增长10%。通过"以小换大、能换尽换"策略，宽体机运力同比增加13%，春节期间增长15%，提升了单次航班的载客量。民航局还批准第二批加班计划，在海口美兰机场新增116架次航班，重点投放至上海、北京等热门航线。正月初五至初七期间，海南往返北京、上海的航班日均超100架次。 三、票价波动合理，市场机制透明 针对春运机票价格问题，海南航空表示所有航线全价票均按民航局规定执行并备案，不存在临时涨价情况。海南航空市场营销委员会副主任张乃夫解释，机票价格随市场供需变化：淡季经济舱通常2-3折，平季4-5折，旺季6-7折，个别热门日期和航线8折至全价。今年海南航空在海南市场运力同比增长4%，投入100架飞机执飞海南航线，并加密海口至哈尔滨、重庆、武汉等航线班次。 四、服务全面升级，提升旅客体验 海南机场集团推出七大春运服务措施：定时推送余票信息、推出"海南区域通"产品、提供24小时多语种咨询服务等。每天安排200名志愿者驻场服务，春运前20天累计组织志愿者3321人次，为特殊旅客提供服务超1.6万人次。 五、建议错峰出行，利用联运网络 海南机场集团建议旅客错开正月初五至初七的高峰时段出行，可选择中转联程或利用海南空铁联运、空地联运网络。预计正月初八后客流将趋于平稳，机票供应充足且价格回落。
春运返程既是对航空运输能力的检验，也是观察供需调节与公共服务的重要窗口。通过增加运力、优化结构、提升服务和规范票价，各方合力将"高峰压力"转化为"保障能力"。随着高峰过去，旅客可通过错峰和联程等方式更理性地安排行程。将春运经验转化为常态化机制，仍是提升区域交通能力和服务质量的关键。