西新桥路那可是岳阳街道的一块心病，之前是真堵啊，尤其是松江区中心医院后门那一段。别看这条小路才不到3米宽，却连汤继祖老人这种住了几十年的老住户都不愿多提，“以前就是条小土路，坑坑洼洼的，路灯都没几盏。”更别说拥堵了，车子到处乱停，人行道都被堵死了，大伙儿只好下来在车道上走，天天提心吊胆的。这种情况不光是因为路窄，还因为位置特殊：这是上海农林职业技术学院主门和松江区中心医院后门的交汇点，更是西新苑还有学校众多师生进出的必经之路。多年来因为交通管理不善又牵扯多方利益，成了有名的“堵心路”，居民习惯堵车也不怪他们，毕竟医院附近哪有不堵车的道理？ 谁能想到呢？最近这条路清爽整洁得让人眼前一亮。以前的乱停车现象全没了。要问这事是怎么解决的？还得从一次特殊的区域性议事会说起。岳阳街道党工委牵头让松江区中心医院、农林职业技术学院还有周边居民区代表坐到了一起。因为先天格局所限加上现实堵点太多，单靠一方肯定不行。大家商量来商量去，决定成立个“路管会”来管事儿。 经过一番激烈讨论和向居民充分征询意见后，决议通过公开招标和自筹资金的方式推动改造。松江中心医院主动开放资源参与协商；农林职业技术学院呼吁师生绿色出行；居民区以党建为引领发动党员志愿者配合硬件改造……过程挺难的，但大家都齐心协力。 先后历经2次道路拓宽、2次绿化修整、2次路灯安装和1次道路铺设，还结合了多次车位协调与“横改竖”优化后，西新桥路终于变成了拥有93个规范车位、足足有10米宽的整洁街巷。 当然这离不开周边单位和居民的积极配合。西新苑小区的“细心瞧”服务队用方言土语向邻居们解释方案；小区物业管理公司梳理分类车辆信息解决资金时间差问题并加强巡逻…… 改造完成后周边的充电难题也解决了。他们把设计的车位改成了纵向排列进行扩容，还把农校家属院旁边的闲置空地改成了停车场。同时引入错时共享理念兼顾白天商户和员工还有居民夜间的停车需求。“共建共享就是我们开展街区共治的初心与共识。”邵峰这么说。 从过去不足3米宽的逼仄小道变成现在10米宽的大路，“没有周边单位和居民的积极配合这件事还是做不成的。”一位参与推进的岳阳街道工作人员感慨道。