2026年的春运就快要开始了，这次大家出门估计能突破95亿人次。国务院新闻办公室最近搞了个发布会，国家发展改革委副主任李春临讲，他估算今年春运跨区域的流动量会达到95亿人次，比以前又涨了一些，这可是历年的最高纪录了。大伙出行的方式越来越多样、个性了。自驾还是大头，大概能占到80%，说明大家还是喜欢那种想走就走、私密的感觉。 铁路和民航的需求也很旺，预计火车能拉走5.4亿人，飞机也得坐9500万人次，量和单日最高值都有可能破纪录。面对这么多人流动带来的压力，国家发展改革委牵头带大家一起干了。各部门都是围绕增加运力、给人指路、做好服务来弄的。 在火车这块儿，铁路部门弄了个新图，客流高峰那天打算开超过1.4万列火车，座位数也多了5.3%。高铁主干网肯定是主力，但普速车和“慢火车”也继续开着，保证各种人的需要。 民航系统重点在大枢纽和旅游热点之间多加点航班班次，一天大概能飞1.94万趟，比去年多5%。公路和水路也加强了对热门景点、农村还有琼州海峡这些地方的运力和保障。 值得注意的是新能源汽车这次用的会更多。交通部门早早就盯上充电的问题了。他们把服务区充电桩用得好不好盯着看了一遍，列出了负荷大的单子，然后每个区想个办法专门保障。春运时会在重点服务区加移动应急充电设备，也会引导大家用出入口周围的资源充电，还会缩短充电时间。“e路畅通”小程序也升级了，能查全国充电桩的实时状态。 2026年春运是个考验交通运输系统的大考。人这么多的情况下，多部门一块儿配合、精准出招，特别是把新能源车这些新趋势照顾到了。这些实实在在的措施就是为了让人过得平安、顺畅、暖和过个年。