位于中国的江桂高速广西段，于近期提前通车。这一高速路段的完成，使四条高速公路围成一个新的圈。整条路线穿越了众多山岭和隧道，比如0261公里长的新路能直接少绕掉80公里的路程。江桂高速由湖南省和广西壮族自治区共同投资建设，总投资约为105.78亿，其中广西段还有76亿未到位。整个项目由中建联合体负责施工。南岭地区的地质条件复杂，有许多溶洞和坚硬的岩石，给工程进展带来了很大的挑战。都庞岭隧道的建设过程中，工人需要在深厚的岩石中作业，历时长达两年之久。该隧道是南岭地区最长的一条隧道。未来这条高速还将连接富川、道县、江永和钟山等城市。它把江华、连山、清新等县镇串联成一线。2026年3月，江桂高速一期工程完成了约三分之一投资，并掘进了九成隧道及六成以上桩基。恭城段的打洞工作花费了大半年时间。龙虎关位于湖南与广西交界处，是整条线路上最难解决的瓶颈之一。原先只有一条狭窄的S325省道通行这个路段。现在湖南侧已经做好了测量工作和征地工作，但是广西侧桥墩已经矗立起来了。 虽然进度上有点差异，但是两地还是按照2024年签署的协议继续推进这项工程。江桂高速通车后，从永州到桂林可以节省61公里路程和40分钟时间。这对于江华砂糖橘产业和清远旅游业都是一个利好消息。 未来两年里每年都需要投入38亿资金来完成剩余部分工程。钢筋在工地上堆成了小山一般高大。有些村子拖延签署征地协议以保留灌溉渠道。 与永贺高速、富钟高速还有江华—连山高速连接起来后形成了一个环状网络。 这个网络将道县、江永、富川还有钟山这些原本孤立的地方连接在一起。 不过为什么不等到湖南那边也一起完工再通车呢？因为广西段地形更为可控。 先开通这一段能够分担G78汕昆高速贺州段的压力。 到了2027年底，这条隧道将全部打通并且正式亮相。 这也意味着南岭地区不再是阻碍交通的障碍了。 它变成了人们眼中的风景背景板。