春运返乡与旅游出行叠加，高速公路车流量明显上升；长距离驾驶增多、服务区停靠频繁，交通安全风险随之增加。"流量大、节奏快、风险多"的形势下，如何既保证安全又保证畅通，成为摆在交通管理部门面前的现实课题。 春运高速事故主要集中在三个上：一是超速、疲劳驾驶等违法行为在长途驾驶中更容易出现；二是服务区和互通立交周边车流密集，变道、停车、并线操作增多，小剐蹭和追尾风险上升；三是车辆故障或轻微事故处置不当，容易引发二次事故。这些问题的根源既在于出行需求集中释放、驾驶时间延长，也与部分驾驶人应急意识不足、对高速处置规范不熟悉有关。 针对这些问题，河南省公安厅交通管理总队高速交警五支队把服务区作为春运安全治理的重要切口，在连霍高速巩义服务区设立警企共建便民服务点，把宣传、服务和秩序维护前移到驾驶人的停靠点。在服务点，执勤民警与文明劝导员分工协作，通过面对面讲解和资料发放，向过往司乘普及高速安全常识，重点提醒驾驶人自觉抵制超速、疲劳驾驶、违法停车等危险行为，强化"知风险、守规则"的出行意识。 应急处置能力是防止二次事故的关键。民警结合高速事故特点，向司乘讲解车辆故障或事故的规范处置流程，强调"车靠边、人撤离、即报警"的核心要点，引导驾驶人在确保人员安全的前提下快速转移至安全区域、规范设置警示标志、及时报警求助，最大限度降低二次事故风险。这样把抽象规则转化为具体行动，能更有效地提升司乘的应对能力。 便民服务也是提升通行效率和安全水平的重要支撑。服务点提供免费饮用水、手机充电、实时路况咨询等服务，帮助驾驶人及时获取信息、合理规划行程，减少因信息不对称造成的盲目等待和不必要绕行。通过引导驾驶人科学休息、合理分配驾驶时间，也在一定程度上缓解疲劳驾驶隐患。警企联动的方式既保证了服务的持续性，也为基层治理增添了有效力量。 该做法的意义在于，把管理触角延伸到交通参与者的停靠点和决策点，将事故预防从事后处置前移到事前提醒、事中干预。这既有利于降低违法发生率、减少事故风险，也提升了服务区秩序和公众的获得感。在车流高峰背景下，这样的便民服务点能够形成可复制的治理样本，为春运安全畅通提供更有温度、更有效率的路径。 面向后续春运保障，相应机构可更完善措施：一是根据车流时段变化，动态增配宣教与服务力量，提升高峰期覆盖率；二是强化路况信息发布与分流提示，引导群众错峰出行；三是推动应急处置知识常态化普及，让关键要点形成长期记忆；四是深化与企业、志愿服务力量的协同，构建"宣传+服务+处置"一体化支撑体系。
春运安全关乎千家万户。河南高速交警在服务区设立便民服务点——既是对群众出行需求的尊重——也是对交通安全管理的创新。这种把执法与服务相统一、把管理与人文相融合的做法，为春运保障工作树立了新标杆。随着类似举措的推广，必将继续增强全社会的交通安全意识，让每一次出行都更加安心、更加有序。