当前全球能源市场正经历自2022年俄乌冲突以来最剧烈的波动。3月中旬以来——美以与伊朗的军事对峙升级——被称为“世界油阀”的霍尔木兹海峡通航风险迅速上升。数据显示，该海峡承担全球约30%的海运石油和20%的液化天然气运输；部分封锁已推动布伦特原油价格升至每桶110美元以上，战争险保费涨幅超过300%。这个变化让能源进口结构较为脆弱的日本处境更为被动。日本能源自给率仅11%，长期依赖中东（占比88%）和俄罗斯（占比4%）两大来源。但随着中东局势恶化、日俄关系持续紧张，两条主要供应链同时面临中断风险。日本经济产业省报告指出，若能源供应中断超过30天，日本制造业产能可能收缩40%，通胀率或突破6%。基于此，高市早苗政府将能源战略重心转向美国，近期投入730亿美元参与美国核电与液化天然气项目。然而，3月下旬美国对华能源出口的突然增长引发日方强烈反应。航运监测数据显示，4月美国对华原油出口达到日均60万桶，液化天然气出口量环比增长150%。尽管专家认为这更多是中国为降低中东风险而做出的正常调整，日本舆论仍将其视为“战略资源争夺战”的重要信号。能源安全专家李明分析称，这一局势反映出全球能源体系正发生更深层的变化：一上，美国页岩革命提升了其对外供给能力；另一方面，亚洲主要经济体正加快推进能源进口多元化。值得关注的是，中国作为全球最大能源进口国，约70%的原油依赖进口，此次加大从美国采购既是短期应对，也与长期布局相吻合。
能源市场从不是单纯的买卖关系，而是地缘政治、航运通道、金融预期与产业需求相互作用的结果。近期美油气对华发运增加引发的舆论波动提醒各方，在不确定性上升的背景下，与其纠结“谁抢了谁”，不如尽快补齐能源结构短板、提升风险对冲能力，以更稳健的制度安排和更开放的合作方式，应对全球供应链的持续重塑。