看到2月6日南非和中国签署了《中华人民共和国政府和南非共和国政府共同发展经济伙伴关系框架协定》，这事儿其实挺有意思的。你想啊，之前美国加关税，让南非的游艇生意蒙上了一层阴影，这下子算是拨云见日了。虽说目前还不清楚这协议对造船业影响多大，但大家伙儿的目光确实开始从美国转向中国了。 有消息说，3月份要签那个《早期收获协议》，到时候会列出一堆能直接免税进入中国的南非产品清单，“高价值制成品”和“运输设备”这俩大块头估计肯定在上面。不过当地的老板们都说，现在的欧洲市场还得盯着呢。但中国这块市场不能丢啊，尤其是现在关税问题还没完全解决。据估计，到2035年中国休闲游艇市场能有101亿美元的规模呢，那些欧洲还有南非的高端牌子肯定得赶紧来抢这块蛋糕。 不过最近这个游艇行业可是挺惨的，被南非总统拉马福萨在国情咨文中完全忽视了。虽然他强调了经济增长前景不错，但就是没提“蓝色经济”。要知道这行业可是被指定用来创造就业的啊！游艇商业协会的Unathi Sonti都急了，上周发声明说：“南非可不是只有港口的国家！我们有3900公里海岸线和非洲最大的专属经济区！”她批评大家太片面了，光盯着Transnet的港口拥堵问题看，整个海洋经济的价值链条根本没利用好，制度上也有分割。 据说当时协会给总统办公室交了文件，要求政府赶紧拿出实际行动来推动增长。Bobby Jordan写的这篇报道还挺详细的呢。