长期以来，义乌作为全球小商品集散中心，与宁波舟山港之间的货物运输主要依赖绕行萧山的传统铁路线路；该线路全程324公里，需要在编组站中转并在小站点停靠，实际运输时间通常为6至8小时，区域外贸物流效率因此受限。为破解此难题，义乌市国际陆港集团联合铁路部门推进运输网络重构。随着义乌（苏溪）国际枢纽港列检站投用，新开通的甬金铁路通道实现了三项关键提升：一是运输距离压缩至约250公里，里程减少约21.6%；二是绕开萧山编组站中转环节，作业流程缩短约50%；三是采用直达干线组织，减少频繁会让车带来的延误。
海铁联运的意义，不只在于缩短几小时在途时间，更在于把分散的运输环节整合为协同高效的物流网络。义乌直达宁波舟山港的甬金铁路通道班列首发，呈现了以通道优化带动体系升级的可行路径。面向更高水平对外开放，持续提升多式联运组织能力、完善枢纽节点功能、强化规则与服务协同，才能让“货畅其流”更有保障，为外贸稳增长和实体经济高质量发展提供更有力的支撑。