为什么有些路段工程完工后，出租车司机方便停车的地方没了？最近，有司机跟解放日报·上观新闻反映，说路上原本设好的出租车内急停车点找不到了，给他们带来了麻烦。以前为了方便司机临时停靠上厕所，上海在一些公厕外面的路上专门画了停车位，还立了牌子写着允许停20分钟。根据公安部门2020年的数据，上海一共设了约500个这样的专用停车点。可现在司机们发现，不少地方的停车点莫名其妙没了。王师傅是2005年就开始开出租的，他说以前这些专用停车位解决了大家的大问题。每次接完单他都会在导航里找找附近有没有停车点，要是近就顺道去上个厕所。 2月23日下午，王师傅送完江苏路的客人后把车开到安西路愚园路路口。他记得这个路口北边有公厕和专用停车点，以前也在这里停过。可那天他沿着安西路往北开的时候发现，公厕还在对侧，但停车点不见了。附近只剩下一排要收费的马路停车位了。 3月2日记者去查的时候看到王师傅说的那个公厕在安西路西侧104号。他之前觉得专用停车点是在公厕对面偏北的地方。但现场看，安西路东侧路沿从路口向北一路都是黄色禁停线，没法停车。再往北就是编号为“CN-017”的马路停车场，有近20个车位。收费牌上写着15分钟内3元。 王师傅猜测是马路停车场给“吞”掉了专用停车位。但收费员说他们停车场很早就有了，他一直在这里负责收费，并不了解情况。他带记者看了最南边一辆没停在车位里的黑车说：“这儿原来就是出租车专用的。”因为2024年安西路搞架空线入地工程时这些地方都被铲平了。工程完后马路停车场又画回来了，但出租车专用的没恢复。管理员也不太清楚原因，只说：“会不会是离路口太近了？”他还说这个点司机们都知道，每天还是有不少司机来，“让他们临时停一下跟我打声招呼就行”。 虽然2020年的名单上写着长宁区有29个出租车专用停车点，但现在很多地方都没了。记者还去看了玉屏南路和广元西路那边的情况也差不多：地面上没画线也没车位了，只有一块铁牌挂在路灯杆上；而这两条路也都是刚完成架空线入地改造不久的马路。看来这类问题挺普遍的。 那么道路施工时原有设施是怎么恢复的呢？