2026年3月30日，一艘叫“科槐”号的船到了上海南港码头，船上装了足足4098吨新西兰佳沛公司的猕猴桃。这是今年他们从中国发来的第一船货，全是阳光金果和红宝石果这两个品种。这些果子是从新西兰陶朗加港走了13天海路才到的。船一靠岸，洋山海关的工作人员就赶紧忙活起来。他们利用上海南港那个进境水果监管场地，给这批货办了通关手续、查验取样，愣是把它变成了“零等待”通关。因为猕猴桃保鲜要求特别高，而且想赚更多钱就得让它新鲜上市场，所以海关给了不少便利政策。像提前申报、两段准入这些措施，还有关员们24小时监卸入库，都为了让货物卸得快、运得稳。物流监控六科的科长许君毅说了，他们就是要通过数智监管把各方联动起来，把数据全流程盯着，这样才能保证最新鲜最安全的果子赶紧送到老百姓嘴里。“这次把首船定在上海南港，”中外运普菲斯冷链物流的运营总监曾涛解释道，“一方面是看中中国市场，特别是长三角这边的消费力大；另一方面是看重洋山口岸环境好，生鲜商品能通关快。”原来洋山口岸的营商环境这么好。曾涛还提到，这次是预计2026年产季要发10条船来中国的水果专轮之一。按照他的说法，这些船运进来的货加起来差不多7万吨。“上海海关”这边是洋山海关供稿的，编辑审校是辛闻干的，监制是办公室的人管的。“上观号”作者是上海海关。