西安又把10个交通难点给优化了。交警听了大伙儿的心声，把10个车多路窄、堵车厉害的路口给治了，为了让大伙开车走路都顺溜。现在就把这次怎么改的方案公开了，也还在继续问意见呢。 01 太华南路和太元路的那个大十字，南边进主路的直行车道接不上茬，一到上下班高峰就有人硬挤着变道加塞，直排一大长队。有人建议干脆把最右边的右转专用道变成直右都能走的车道。交警就真把这车道给换了功能，让两边的路能一直走起来。 02 朱宏路和锦宏路碰头的地方，早上骑车的人特别多，没地方等着，路都乱套了。大家说不如学学商场大门的样子，给骑车的留个地方先等着。这回就用了个“蓄水式”的放行法，划好地方让骑车人先停，然后引导南边右转的车走辅路。 03 星火路老城根的东门外面，到处都是乱停的自行车和电动车挡道。有人提议能不能参照商场北门那样专门划出地儿停车。这下就重新把东边的小路改了改面儿，画好线框把车放进去，还加了隔离栏让规矩好一些。 04 浐灞大道的浐灞一号小区门口那一段路，车开得飞快，行人过马路挺危险。大家都吵着要架天桥。交警就施划了那种“阶梯式”的停止线和减速线，还把人行横道的标志换成了荧光版的，就是想吓唬吓唬开车的人慢点开。 05 子午大道跟长善路的交叉路口，早上北边左转的车道基本上都没啥车用，倒是直行排起了长龙。大家就说多给一条直行车道吧。于是交警就把原来的左转车道给掰弯了，改成了左转直行都能走的组合车道。 06 青龙路和雁翔路凑一块的路口也是老堵车。有人说干脆把中间的绿化带铲了腾出地方多修条直行车道。这回交警没砍树而是深挖了一下路底下的资源，提前把右转的车往辅路领走了。 07 西延路往青龙路去的那个大桥下头车道有点挤。因为桥的形状古怪，两边的路窄得像条缝，好多人开到那儿都不知道该走哪边。有人建议多立几个牌子指路。交警就在地上写了路名的大字牌还给上了路名指示牌，还在弯多路急的地方画了减速线。 08 咸宁西路和兴庆路的口子东头有个硬伤：车子想从这边掉头拐上主路的时候转弯太急了。一到上下班时候把对面来的车都挡住了。大伙儿建议直接禁止掉头算了。这次交警给掉头的车指了条明路：让它拐到对向的辅路上走。 09 北三环灞柳春天小区门口的那条匝道总是挤成一锅粥。本来就要往主路并上去的车乱糟糟地乱窜不说还有好多电动车和行人横穿马路。有人建议把机动车和非机动车给隔开。这次就利用匝道上的空地方又铺了一条加速车道让车跑得顺畅点。 10 子午大道跟花博路的那个大岔口因为去秦岭花世界和长安花之谷的车太多太挤了左转的车半天挪不动窝。有人建议多划条左转车道解决问题。这回就把南北两边的车道中间线给移了移把两边的路各“瘦”了一点分别加了一条左转专用道。