这事儿搞大了，“韩国近30年来首次”，政府的油价管制13日凌晨正式生效，把总统李在明都给惊动了，他号召老百姓盯着点，谁搞小动作就举报。其实这也是被逼急了，中东那边局势太乱，油价一直在涨。韩国政府9号就宣布要动手，12号又发了详细的计划书。根据这个规定，政府给炼油厂卖给加油站和分销商的石油产品设个价限，还要盯着国际油价的走势每两周调一次。第一波限价来了：普通汽油每升1724韩元（相当于7.96元人民币），车用柴油1713韩元（7.91元人民币），煤油1320韩元（6.10元人民币）。 就在3月13日这一天，以色列中部城市霍隆有个地方遭了伊朗的导弹袭击，现场浓烟滚滚。（新华社发吉德翁·马科维奇摄/基尼图片社）韩国产业通商资源部说了实话，因为加油站的零售价格受地方政策和促销活动影响差别太大，政府没法直接管零售端，只能先卡炼油厂的供应价。这是1997年搞油价自由化之后的头一回硬茬茬地设立上限了。法律也说了，要是国际油价波动大得吓人、威胁到经济稳定，部长就有权限价。 不过为了怕炼油厂手里的货藏起来不卖，财政经济部下了死命令：得严厉打击囤货的行为，炼油厂每个月往市场上倒的油起码得是去年三四月份那水平的90%。政府还拍胸脯保证，要是企业亏了钱，国家给兜底掏钱。 3月9号的首尔街头（新华社发全休相摄），银行屏幕上显示着股市行情。同一天韩国产业通商资源部开会汇报情况。部长金正官当场表态，各炼油厂和加油站配合得不错，首日油价就稳住了阵脚。他们还成立了工作组全国大检查，已经抓出了20起违规的事。 数据是这么说的：韩国能源几乎全都靠进口，差不多70%的石油和20%的液化天然气都来自中东地区。李在明在9号就急眼了，说中东局势越闹越凶，不光影响全世界做生意，更是把严重依赖那边资源的韩国经济压得喘不过气来。咱们得赶紧跟那些有交情的大国商量商量对策，把运输线绕开霍尔木兹海峡这条必经之路才行。