蔚来李斌在3月11日和财联社聊到,虽然内存这些原材料价格涨得厉害,给高端车型带来了大约3000到5000元的成本压力,加起来差不多一万块钱,但他说公司现在手上的钱够应对这个情况,暂时还没有涨价的打算。李斌还给神玑芯片打了个广告,希望能把它推给更多汽车行业的伙伴,或者是做具身智能的那些公司。另外,他也提了一下公司以后不会去拆分别的业务了。其实在这之前一天,也就是3月10日,蔚来刚发了2025年的财报。财报里说四季度赚了12.5亿元,这是他们头一回季度盈利。现金储备也特别多,有459亿元,比上季度多了快100亿。说到2026年一季度的计划,李斌给的目标是交付80,000台到83,000台车,比去年同期要猛增90.1%到97.2%。营收这块的预估是244.8亿元到251.8亿元,同比增幅也达到了103.4%到109.2%。