中铁四局和中铁六局，这次在四川拿了两个大铁路项目，合计25.31亿元。最近，新建南充到广安的铁路站前工程招标完成，两家公司成功拿下了两个核心标段，总额达到25.31亿元。这意味着项目正式开始推进，给川东北的轨道交通网络增添了强大动力。这个铁路项目是成渝地区双城经济圈交通网络的重要部分，位于南充和广安境内，连接多个区域。建成后，它将优化铁路路网结构，缩短区域间的时间距离。这次中标总额达25.31亿元，其中包括48个月的建设工期。 这个铁路项目从南充北站开始，经过岳池县、华蓥市，一直延伸到广安东站。总共有227公里的正线需要修建，还有一个高坪车站要新建。项目还包括利用既有车站和实施一些配套工程，比如南充跨嘉陵江既有联络线利用、南充北存车场扩建等。总投资估算约197.15亿元，预计2026年4月开工，2030年4月完工。这个铁路按高速铁路标准建设，设计时速250公里每小时，线间距4.6米。采用自动控制列车运行和调度集中指挥方式来确保安全高效便捷的服务。 招标范围包括整个站前工程的施工图设计内容，这次共划分5个标段。中铁四局和中铁六局分别中标了NGZQSG-01和NGZQSG-03这两个标段。NGZQSG-01标段有15.439公里的正线和两条联络线；NGZQSG-03标段有20.015公里的正线。两个标段的中标金额分别是13.92亿元和11.39亿元，合计超过25亿元。作为国内知名的铁路建设公司，他们拥有丰富的经验和技术实力。这次中标展示了他们在川东北区域建设上的突破和综合实力。 建成后，南充到广安的通行时间将大幅缩短，把广安融入成都一小时交通圈对促进双城经济圈建设、推动五区共兴以及完善综合交通体系都有重要意义。