2026年春运马上要开始了，这次把很多便民新措施放进去了，好让旅客出门更顺一点。时间定在2月2日到3月13日，总共29天。就在1月29日国务院新闻办开的会上，发改委、中国国家铁路集团、交通部还有民航局这几家单位的人都出来讲了这次春运的情况和计划。 大家分析了一下，今年的客流大、花样多、分布不均，对交通系统的能力和服务要求都高了。发改委的李春临说，这次春节假期9天，探亲的和旅游的凑一块儿，大家都急着出门。估计全社会跨区域的人员流动量能达到95亿人次，是有史以来最高的。铁路预计能运5.4亿人次，民航大概9500万人次，这俩单日的最高点可能都能破纪录。时间上大家也是各有各的安排，节前相对分散，假期里旅游最火，过完节大家都赶着回工作地。出行的方式还是以开车为主，大概能占到八成，说明公路网络在春运里的作用还是最基本的。现在很多人喜欢先回老家看亲戚，再去玩，还有些人专门去北方滑雪或者去南方暖和的地方避寒。 为了应对这么大的人流，铁路和民航都在使劲挖潜力。国铁集团的朱文忠说，今年铁路部门主要是靠修新线和把老线里的资源利用起来。这次春运会有22条新线通车，总共3109公里，还有50多座新建的车站开始用。比如西安到延安、包头到银川、广州到湛江这些干线都能通了，还会新开或者调整560多趟列车，让路网更方便人走。同时还集中把251组动车用上了，在京广、京沪、沪昆这些高铁干线上准备晚上跑近千列夜间高铁。在客流最多的那天，铁路部门打算安排超过1.4万趟车跑起来，座位数比去年增加了5.3%。还有那些跑在偏远地区的“慢火车”也不会停。 民航局运输司的徐青也表态了，今年春运的航空客运量估计能涨5.3%。民航系统打算多安排些国内外热门城市之间的航班，鼓励航空公司把航线网做得更细更好，好让大家回老家、回岗位或者出去玩都能顺利衔接。 这次服务也是更贴心、更有人情味儿了。买票的时候铁路搞了两个新花样。第一个是推出了“互联网误购限时免费退票”，就是说如果因为信息填错或者没时间看导致买错票了，只要在付款成功30分钟内、开车前4小时以上去退了就不收费。第二个是给60岁以上的老人开通了专门的电话订票热线，有人工坐席帮忙选座位订票。另外把行李快递的试点范围扩大到了111个车站。 充电的问题也在解决当中。交通运输部的高博说要在服务区多放点移动充电设备来满足新能源车主的需求。车主在“e路畅通”微信小程序上能查到全国高速公路服务区充电桩的占用情况。铁路方面也把“静音车厢”的服务覆盖到了8000多列动车；在500多个客流量大的车站多放座椅；主要车站还会增加免费的充电设施。 为了适应大家的新需求，铁路系统针对冰雪游、海岛游这些热点方向动态增加运力或者加开列车。尤其是给滑雪爱好者搞了个“雪具便利行”服务。民航那边也让候机楼多装点当地的文化旅游元素，办展览或者卖特产来丰富大家的体验。 2026年春运其实就是给咱们国家综合交通系统的一次全面检验。从提前预估人数到科学排车计划，再到推出免费退票、给老人打电话买票这些人性化的服务措施，各部门都体现了以人民为中心的思想。有了这些保障措施落实下去，一个更安全、更方便、更温馨的春运画面就慢慢展开了。这不仅能让大家团圆过得好，还能促进假日消费、推动经济社会更有活力。