受新一轮冷空气影响，广东从24日起迎来一次较为明显的降温过程，冷空气自北向南推进，带动全省大部气温下行，早晚寒凉感加重。
监测显示，前一日到24日早晨，粤西北、珠江口附近沿海部分市县出现分散小雨，西江、东江流域部分地区出现轻雾或雾，局地能见度受影响。
24日早晨，清远北部、粤西大部最低气温较前一日下降1℃至2℃，其中清远连南录得全省最低气温10.6℃，降温信号已较为明确。
从“问题”看，本轮天气过程的主要风险集中在三方面：一是气温阶梯式下滑带来的低温不适及局地霜冻、冰冻风险；二是风力增强对海上交通运输、海上作业和滨海活动的影响；三是降水偏弱、空气干燥背景下森林火险和居家用火用电安全风险上升。
从“原因”分析，冬季冷空气活跃是华南常态，但当冷空气强度偏强或补充频繁、冷高压南下推进速度较快时，广东更易出现阶段性明显降温。
冷空气入粤后，在近地层形成偏北风输送，推动冷干空气扩散并抑制湿对流发展，因而在部分时段呈现“降温明显、降水不多、体感偏干冷”的组合特征。
同时，冷空气与海陆温差叠加，容易推高沿海与海面风速，使海况趋于复杂。
从“影响”研判，气象部门预计，24日至26日冷空气持续影响期间，全省日平均气温将进一步下降：中北部市县降幅5℃至7℃，其余市县降幅3℃至5℃。
在辐射降温条件较好的清晨时段，26日早晨前后粤北部分市县可能出现5℃以下低温，局部存在霜冻或冰冻的可能。
对农业生产而言，霜冻和冰冻对冬种作物、果蔬及苗木易造成叶片冻伤、组织受损等问题，需提前采取覆盖、灌溉、熏烟等防寒措施。
对公众健康而言，气温起伏易诱发呼吸道和心脑血管疾病风险上升，老人儿童及慢性病人群应格外注意保暖与室内通风。
对交通运行而言，雾、低能见度与冷风叠加可能增加早晚通勤与山区道路行车风险，桥梁、隧道口等路段更需谨慎慢行。
海上方面，冷空气带来的大风影响不容忽视。
预计24日夜间至26日，广东海面东北风将增强至6至7级、阵风8级。
风浪加大将对客渡运输、海上渔业生产、海上工程作业以及滨海旅游活动带来扰动，港航单位需结合风浪预报合理安排航线与作业窗口，海上作业人员应严格落实防风避险措施，必要时采取停航、停工或回港避风等安排。
从“对策”角度，相关部门已提示未来三天全省气温下降、早晚清寒，应适时添衣，重点加强学校、医院、养老机构、工地等人员密集场所的防寒保障。
农业方面，粤北及高海拔地区应提前开展防霜冻巡查，针对易受冻作物采取保温覆盖、临时棚室加固等措施，减少低温造成的损失。
森林防火方面，持续干燥条件下火险等级易走高，各地应加强林区巡护和火源管控，倡导文明用火，严防野外违规用火引发火情。
居家安全方面，取暖、用电负荷上升，需防范电器长时间运行、私拉乱接等隐患，强化用火用电安全意识。
从“前景”判断，冷空气影响后期天气形势将逐步好转。
预计27日全省大部转为多云到晴，降水减少、云量变少将使昼夜温差进一步拉大，清晨仍偏冷、午后相对回暖，体感变化明显。
结合冬季气候特点，后续仍可能出现阶段性冷空气补充，公众和行业部门应继续关注最新预报预警信息，提前做好应对安排，以降低气象风险对生产生活的扰动。
冷空气南下再次提醒我们，气候变化背景下极端天气事件频发，需加强气象监测预警能力，完善应急响应机制。
公众也应提高防范意识，科学应对天气变化，共同筑牢安全防线。