我先跟你说说这个北部湾国际门户港，发展指数给搞起来了。1月6日，广西这边发改委就发消息了，说是国家发改委和广西财经学院联合弄出来的这个指数。数据挺亮眼，拿2019年当起点也就是100分算的话，到2024年年底了，这指数已经飙到328.20了。 这个指数里头有陆海联动新枢纽、通道发展新门户、经贸合作新高地这3个大指标，还有38个小指标，专门用来查查北部湾这几年到底干得咋样。结果表明，北部湾港现在就是个连接中国西部还有东盟乃至全球的关键海港。 先说说那个硬实力吧。从2019年到2024年，北部湾港货物吞吐量从2.56亿吨涨到4.49亿吨，集装箱也从382万标箱干到902万标箱。码头的生产泊位数量也跟着从268个增加到306个。最夸张的是钦州铁路集装箱中心站，2019年才13.9万标箱，现在已经73.9万标箱了。 在通道门户这一块，航线数量也有飞跃。2019年只有46条集装箱航线，现在多到80条了。外贸航线更是从16条翻了一番到36条。这期间海铁联运的量也从18万标箱涨到47.6万标箱。 物流这块变化也很大。新通道的班列覆盖范围从7个省16个市扩展到18个省70个市。西部地区的货走出去快了不少，时间能省下3到5天，成本也降低了15%。 最后说说经贸合作。钦州、北海还有防城港这三个城市里头百亿级以上的产业集群已经有15个了。从2019年到2024年，新通道沿线经广西口岸进出的货值从3447亿元长到了6769亿元，这六年涨了96.3%。 总之呢，北部湾港现在是真的厉害！