既然电动车的电池就像心脏一样重要，那咱就把充电这事儿重视起来。记住这三个要点，能让电池用得更久也更安全。 第一千万别把电池放在特别冷或者特别热的地方充电。温度太低，电池就“冻僵”了，活性变差，充电就难。时间长了还会把里面的东西弄坏。温度太高就更危险了，电池会“发烧”，鼓包或者坏掉。 咱得说说原理。天冷的时候电解液不怎么动，锂离子很难嵌进负极里，就会在表面析出金属锂，长成树枝状的晶体。这些晶体越长越大，就会戳穿隔膜让内部短路起火。天热的时候温度升得快，电解液分解挥发产生气体鼓包，甚至引发热失控。 夏天最好晚上充电凉快一点；冬天就中午那会暖和的时候充比较好。别等电池完全没电了才充，电量在20%到30%的时候就该动手。长时间亏电会把里面的结构破坏掉，一次严重的亏电可能会损失10%以上的电量。严重的话电池就彻底报废了。 第二充电也别充得太满。一般6到8小时就行，别管满不满都一直充着。电池吃饱了还接着充容易鼓包甚至损坏。原理是这样的：充电有三个阶段——先是快速充电、然后是满电补电、最后是涓流维持电压。 当充电器指示灯变绿的时候其实还没真正充完电，还在以小电流慢慢补呢。如果一直维持高电压状态就会加速里面材料的老化。所以建议用原厂充电器浮充一小时后就断电吧。 第三就是别等用光了才去充。平时最好保持电量在50%到70%之间。电动车的电量显示有时候在低温下不准得提防深度放电。另外电池还会自己漏电放置久了也会亏电所以每两到四周就得给它充次电维持在50%到70%这样比较稳。 总结下来就是规范充电别过冷过热、别让它饿肚子也别把它撑得太满才行。这样你的爱车就能用得更久骑行也更安心了。