长江经济带覆盖全国11个省市，人口规模和经济总量约占全国一半。
过去十年，沿江综合立体交通走廊加快建设，高等级航道从0.8万公里增至1.1万公里，干线港口货物吞吐量增长71%，达到42亿吨。
作为长江内河航道的最后一站，太仓港凭借38公里黄金岸线和12米深水航道，成为连接内陆与全球市场的关键节点。
一座港口的忙碌，背后是产业升级的脉动与开放通道的跃迁。
太仓港汽车出口量的突破，既是长江经济带交通走廊建设成效的缩影，也是制度创新与绿色转型共同作用的结果。
面向未来，唯有在更高水平的互联互通、更高效率的口岸服务和更严格的生态安全标准中持续突破，才能把“出海加速度”转化为长期竞争力。