3月19日这天，雷军亲自站出来说了，小米的下一代SU7肯定得涨价。你把这个消息发出来就是想给大家打个预防针，免得发布后价格真涨了，大伙儿又跑来吐槽。其实这事大家心里都有数，毕竟之前公布的预售价标准版22.99万、Pro版25.99万、Max版30.99万，这跟老款比就高出了1万到1.4万。这价格也是因为新一代SU7在安全、驾驶体验和豪华质感上都有提升，成本上去了，自然就得把费用转嫁给消费者。 不过要说涨价也是没办法的事儿。你看看那配置升级多猛：全系标配激光雷达，这一项在低配上就能给成本增加好几千块；全系列都换成了900V高压平台；还用了英伟达的Thor智驾芯片，算力高达700TOPS，再加上激光雷达的配合，入门级也有城市NOA功能。内存芯片涨价也是事实，再加上别的安全配置也都堆料上去了。成本确实涨了不少。 虽然小米汽车的毛利率预计到2025年四季度能超过20%，而且现在也已经开始赚钱了，但这次的升级太猛了，小米自己扛不住这么大的压力。总得把一部分费用给消费者分担吧。所以说这次涨价是板上钉钉的事儿，看看到底是涨多涨少罢了。 我猜啊，这次售价应该比老款稍微贵一点，但可能会比预售价便宜那么一点，卡在中间位置就好了。这样既不会显得太黑，也能显出点诚意来。接下来就等着3月19日的发布会看看最终的决定。 至于订单会不会破纪录嘛……我觉得就算破了纪录，小米也不会像以前那样高调去宣扬了。树大招风这道理大家都懂，订单自己偷偷乐就好啦，没必要让竞争对手眼红妒忌恨。