3月1日，小鹏汽车放出了2026年2月的交付成绩。数字显示，这家公司在2月份一共卖出了15256台车，持续保持了不错的增长势头。虽然中国新能源汽车市场竞争激烈，但小鹏的这一成绩还是很抢眼的。这次他们在环保方面也给了大家一个惊喜，2026年1月到2月的这些车子，全生命周期下来能减少55万吨的碳排放，这相当于916万棵中等树苗十年内固碳的总量。这个数字确实很厉害。 除了在国内卖得好，小鹏还把目光投向了海外市场。董事长何小鹏说，他们计划2026年的海外销量翻一番，到2030年要卖100万辆海外车型，给公司贡献超过70%的利润。何小鹏把这个策略叫做“尖刀破局，红毯留人”，目标市场包括以色列、德国、挪威、泰国和法国。为了支持这个战略，小鹏计划把销售网点数量翻倍到680家。 在智能驾驶技术上，小鹏把2026年定位成“全自动驾驶拐点”。他们打算把智能驾驶和座舱体验合二为一，弄成一个“通用智能中心”。东吴证券说，“DeepSeek时刻”会推动智驾技术发展。长江证券也提到了一个有意思的现象：在头部智能驾驶市场里，像小鹏和理想这种主机厂主要用VLA模型路线；而华为和蔚来这种公司则倾向于世界模型路线。这表明各家在技术路线上选择不一样。 除了小鹏自己表现好，其他新势力车企也没闲着。理想汽车在2月卖了26421辆新车，累计销量达到了159.43万辆；小米汽车也卖了2万多辆；零跑汽车卖了28067辆。这些数据说明中国新能源汽车市场发展很快也很激烈。 说到新车方面，3月2日上市的2026款小鹏X9纯电版要来了。这个新车型会用上第二代VLA智驾大模型，标志着小鹏在智能驾驶技术上不断进步。新车型一上市就给公司提供了提升竞争力的机会。 这次交付数据反映了小鹏在电动汽车市场中的强劲表现。虽然这次他们把未来设定为2026年全自动驾驶目标明确但很显然现在还是取得了显著成就的。随着技术创新和市场扩展不断进行中，消费者们很期待以后小鹏在智能电动汽车领域能带来更多惊喜与突破。