大家好，在2025年11月，广州白云国际机场迎来了五跑道和T3航站楼投入使用的重大时刻。而这次，中南空管局的东塔台作为全国首个保障五条跑道的核心枢纽机场的空管单位，把目光投向了2026年春运。这次春运给东塔台带来了巨大挑战，蔡晓盛也迎来了他在东塔台上的第一个春运。 蔡晓盛作为中南空管局管制中心塔台管制室塔台一室副主任，参与了这次东塔台的设计和建设工作。他带领队员们钻研发、研策略、控风险，把一道道难题磨砺成刃。为了给管制员们创造更好的工作环境，蔡晓盛特意设计了一个温暖的细节：每个席位桌底都有一盏橙黄色小光晕。这个设计不仅能解决实际困扰，还能让每一位同仁感受到温暖。 虽然新塔台带来了很多便利和高效，但也给中南空管局带来了新的挑战。在五跑道运行大幅提升起降效能的同时，对双航站区同场运行提出了更高标准。2026年广州白云国际机场预计总保障达67597架次，日均1690架次，同比增长超10%。面对如此庞大的流量，中南空管局东、西塔台需要协同配合才能高效保障五条跑道安全运行。 为了解决这个难题，中南空管局管制中心塔台管制室深度挖潜增效。他们聚焦地面滑行、走廊口分配关键节点，结合就近起降工作要求，全面开展运行体系优化。他们细化完善不同跑道、航站区间的航班调配规则，打通地面滑行与空中进离港的衔接堵点。蔡晓盛强调：“每逢春运，唯有一事一事做细，一关一关守牢。”他把每一道指令都打磨得恰到好处。 除了春节期间的值守工作外，蔡晓盛还是塔台自动化系统研发骨干。他总是利用难得的空余时间继续开展数智塔台的创新探索。虽然工作繁忙顾不上家，但他很少提及家里的难处：“谁家里没点困难？自己克服克服就过去了。” 这次春运是中南空管局东塔台迎大考方寸微光暖初心也是蔡晓盛第十六载坚守的开始。蔡晓盛用热爱浇筑在“新塔台”，期盼着与这位高个儿“新伙计”一起迎接真正的“验收”。 如今蔡晓盛已经连续十六载除夕坚守在岗位上守护着旅客平安回家。他把思念化作对工作的热爱，把外在的坚守升华为内在的坚持。他用安全有序织就了春运数据上的“面子”，也织就了每一位乘客美好航空出行的“里子”。 最终那盏桌底的小灯将永远照亮他们守护蓝天、守护团圆的赤子之心。