2025年，中欧班列（西安）的主要指标再次展现了强劲的增长势头。数据显示，这个年份西安开出了6037趟班列，货物总量达到696万吨，集装箱数达到59.8万标箱。这些数据显示出这个线路在货物运输方面的稳定增长。陕西本地货源占了56.9%，这让西安成为这个路线上不可或缺的重要一环。尽管面临复杂的国际环境，中欧班列（西安）依然保持了韧性和活力。全年开行量增加了21.1%，货物运输总重量增加了23.7%，集装箱发送量增加了14.1%。 这次，中欧班列（西安）还完成了一些重要突破。匈牙利布达佩斯和捷克布拉格这两条线路已经开通，班列频次提升到每周6去3回。跨里海国际运输走廊的运营效率显著提高，高峰期每天能开行1列。还有跨波罗的海的联运服务也已启动。为了支持这一发展，基础设施建设和国际合作也在同步推进。 2025年，中欧班列（西安）的进出口贸易额突破了500亿元人民币，同比增长15.8%。西安浐灞国际港的业绩也很亮眼，今年进出口额超过了500亿元人民币。这个班列给陕西本地带来了很大的带动作用。 此外，中欧班列（西安）在跨欧亚物流网络中的地位进一步巩固。这个线路全年开行量达到193列，占全国这个通道班列总量的一半左右。“西安国际港—天津港”海铁联运班列也成功首发，连接了陆海通道东西双向互济。俄罗斯、阿塞拜疆和吉尔吉斯斯坦等国铁路企业都与西安国际港集团组建了合资公司，“一带一路”公铁联运中心等项目也已建成投用。 通过这些努力，中欧班列（西安）不仅实现了“量”的增长，也实现了“质”的提升。未来，西安将继续以中欧班列为核心，构建高效、安全、多元的现代物流体系，为区域经济协同发展和“一带一路”互联互通做出更大贡献。