在当前全球产业竞争格局深刻变革的背景下，品牌建设已成为衡量企业核心竞争力的关键指标。
青岛市国资委17日牵头召开专题座谈会，组织青啤集团、海信控股集团等24家市属重点企业共商品牌强企战略。
数据显示，青岛现有中国驰名商标53件，其中市属企业贡献率达68%，但与国际一流品牌相比，仍存在战略协同不足、创新投入占比偏低等短板。
分析认为，这些问题主要源于三方面制约：一是部分企业将品牌建设简单等同于广告投放，缺乏系统性战略规划；二是研发投入强度不足，2022年市属企业平均研发占比仅为2.1%，低于全国国企2.6%的平均水平；三是国际化运营能力待提升，海外营收占比超过30%的企业不足四分之一。
这种结构性矛盾直接影响企业全球资源配置效率，制约青岛打造"品牌之都"的进程。
面对挑战，会议明确三大突破路径：在制度层面要求企业建立专职品牌管理部门，将品牌资产纳入考核体系；在创新层面重点布局智能家电、绿色轮胎等优势产业，支持企业参与国际标准制定；在保护层面构建品牌侵权监测网络，建立跨国维权快速响应机制。
澳柯玛集团代表透露，将通过"技术专利化、专利标准化、标准品牌化"路径，力争三年内实现海外品牌认知度提升50%。
值得关注的是，青岛正将品牌建设与城市发展战略深度绑定。
根据《青岛市品牌经济发展规划》，到2025年将培育5个千亿级品牌产业集群。
国务院国资委研究中心专家指出，这种"城市品牌+企业品牌"联动模式，既能放大海尔等龙头企业的带动效应，也有助于构建梯度化品牌培育体系，为新一轮国企改革提供实践样本。
品牌建设不是一时之功，而是贯穿企业治理、技术创新、质量管理和文化塑造的系统工程。
对青岛而言，市属企业品牌能级提升既是增强城市产业竞争力的重要抓手，也是推动高质量发展的现实路径。
把品牌做强做优做大，最终要落脚到更可靠的产品、更优质的服务、更稳健的治理和更可持续的发展上，以长期主义夯实国企担当，为城市现代化建设注入更强动能。