湖南外贸硬是把五年的底子站稳了，稳稳守着五千亿的规模，开放高地建设的步子也越走越实。虽说现在是百年大变局和行业起伏交错的复杂时刻，但中国的内陆省份要保持外向型经济的韧性，那是真不容易。最近放出来的2025年数据特别说明问题，全省进出口总值干到了5414.1亿元，这就不仅是连续五年都在五千亿平台上没掉链子，跟2020年比还多了10.8%，算是给“十四五”的开放这张画写了个漂亮的句号。 这是湖南在省委、省政府领着大伙顶住外面的压力，死磕着推进内陆改革开放高地建设的最好证明。背后其实就是规模稳住了、结构也理顺了、动能也换了新招儿，大伙一块儿使劲。大形势稳得住，经济的抗压能力也就出来了。 看这一整年的走势，其实是一季度接一季度往上爬的。到了第四季度，环比又涨了7.7%，12月当月更是同比增长了5.7%，最后这一仗打得那叫一个硬气。更让人觉得有希望的是做买卖的人越来越多了，全省有进出口实绩的企业头一回破了9000家大关，出口的企业更是突破了8000家门槛。这些做生意的主体这么活跃，那宏观大盘子自然也就稳当。长沙海关的数据也很清楚地显示，“十四五”期间监管的报关单和货量比上一个五年多了不少，这数字跳动得特别带劲。 这盘子能稳住还得靠布局得深。湖南一直没停下脚步去深挖全球的多元化市场。今年跟共建“一带一路”国家的买卖做得更大了，占全省总值的比重涨到了59.1%，最大贸易伙伴的位子坐得更稳了。同时东盟、拉美、非洲、中东这些新兴市场也没落下，合计起来给全省整体增速多拉了2个百分点，风险分散了不说，回旋的余地也大了不少。尤其是对非进出口额创了580亿元的新高纪录，连续七年拿了中西部第一的交椅，还连着四年都守在了500亿元以上的高位，这成了湖南开放的最大亮点。 动能换得也挺彻底。除了工程机械、农业机械这些老本行还在涨，更关键的是那些代表升级方向的东西跨越式发展：汽车出口头一回破了300亿元大关；电动汽车销量更是猛增了10万辆；高技术产品增速快得吓人；工业机器人、绿色低碳“新三样”产品、铁道电力机车更是爆炸式增长；“湖南制造”正慢慢变“湖南智造”甚至“湖南创造”。特别是有了自主品牌的出口占比快到四成了，“品牌出海”的路子算是走上正轨了。 进口那边也没闲着。大宗商品、半导体设备、飞机零件这些东西买得猛；保证了产业链供应链升级的需求；也丰富了咱们的消费市场供应；牛肉、燕窝这些特色食品进口涨得特别快；内外市场联动得越来越深。 这里面最让我眼前一亮的还得是那个大家伙——盾构机。今年湖南一共出口了28台盾构机；这数量加起来快赶上前两年的总和了；单台价值都过了五千万元。这种被称为“大国重器”的设备走向世界；不光赚了钱；还给全球大工程和基础设施建设提供了高效可靠的“湖南方案”；成了湖南高端装备实力和国字头形象的重要载体。 连续五年都守住五千亿规模平台；对湖南来说；这不是简简单单的量堆起来的积累；更是为后面的质变做好了准备。从市场结构的多元化深耕；到出口产品的价值链往上爬；从“借船出海”到“品牌领航”；从满足内需的进口增长到“大国重器”海外扬名；湖南外贸在很多维度上都突破了自己。现在外面的环境还是挺复杂挺严峻的不确定性也不少；但湖南外贸这种稳中有进的劲头特别珍贵。 往远处看；只要坚持高水平的对外开放；继续推动结构优化和创新发展；守住传统市场同时再去开拓新兴市场；湖南肯定能在打造内陆改革开放高地这条路上走得又稳又远；给中国式现代化建设贡献更强劲的开放动能。