大家一起来聊聊全球航运业怎么走出困境，3月19日下午搞了个汇智沙龙，这算是北外滩国际航运论坛的升级版，专门给大家提供更灵活、更接地气的交流机会。这次活动是北外滩国际航运论坛组委会办公室和波罗的海国际航运公会（BIMCO）一起主办的，第一财经来承办，虹口区政府也特别帮忙。现场来了不少重量级的人，比如政府代表、国际组织的头头和大企业的掌舵人，大家一块儿琢磨怎么熬过周期。 上海市交通委的肖辉主任讲话说，上海这几年一直在新华·波罗的海国际航运中心发展指数里排第三。到了2025年，上海港的集装箱量要突破5500万标准箱，这已经是连续16年拿世界第一了。航运服务这块儿也在变强，保险机构多、规模大。以后上海还要朝着全球领先的目标努力，用好北外滩这个平台，把国内外的专家都请来商量事儿。 虹口区委的蒋蕊区长也说，虹口区现在已经有4700多家航运公司和40多个功能性机构了。全球排名前50的船公司里有18家在这儿。有了这些资源，虹口正全力往更高能级发展。接下来虹口要紧跟上海的规划，拥抱数字化、智能化和绿色化的变化，在供应链平台、可持续燃料认证、高端服务业这些领域先试一试。 BIMCO的秘书长大卫·罗斯理（David Loosley）也在现场，他提到BIMCO这个百年老组织控制着全球超过64%的商船运力，一直想让国际贸易畅通无阻。面对2026年的地缘政治风险、油价波动还有环保新规要落地这些难题，BIMCO还是想靠上海和这个论坛平台多跟大家合作，在电子提单、单一窗口、替代燃料这些方面一起干。 接下来办了三件事。第一件是北外滩国际航运论坛组委会办公室和BIMCO签了合作备忘录，以后在资源共享和行业发展上还要一起出力。第二件是“NBF365对接服务平台”上线了，这个平台能把北外滩地区还有陆家嘴世博区这些地方连起来，天天当政策窗口和对接桥梁。第三件是给“2025年上海市促进现代航运服务业创新项目”发证书，经过挑选挑出来了14个好项目。 沙龙环节是由BIMCO亚太区总经理庄炜主持的。交银金融租赁的陈隃董事长、中远海运能源运输的朱迈进总经理、上海船舶研究设计院的周志勇副院长，还有BIMCO的副秘书长拉斯•罗伯特•彼得森（Lars Robert Pedersen）几个人围绕“全球航运业的破局之路”聊了聊。大家都说现在全球贸易格局在变、政治环境在变、环保要求也变严了，航运业得靠开放合作来应对风险，用技术创新来增加韧性。 这次沙龙是北外滩国际航运论坛的常事儿、专业事儿。第一期就把国际组织、政府企业、研究机构的人都聚到了一起，想法碰一块儿也有成果出来了。这进一步证明了北外滩在全球航运资源配置上的重要地位，也给上海建设国际航运中心添了一把劲。