问题：近期“冬不太冷”的体感在广西较为普遍。
白天气温回升快、日照条件好，部分地区呈现“暖如早春”的错觉。
公众关心的核心在于：本季是否会形成“暖冬”，以及后续是否仍可能出现明显低温过程。
原因：从观测统计看，广西近年气温总体呈偏高态势。
数据显示，2025年广西年平均气温为21.4℃，较常年偏高0.5℃，在1961年以来位列第六；近五年偏暖信号更为突出。
进入2025年12月至2026年2月的冬季阶段，偏暖格局延续，2025年12月至2026年1月15日全区平均气温达14.6℃，较常年同期偏高1.9℃，属历史同期较高水平。
需要指出的是，气象上对“暖冬”“冷冬”的判定以12月至次年2月的平均气温为依据，并需以近30年气候平均值及国家标准阈值进行综合评估，结论通常要在冬季结束、数据完整后才能给出。
因此，眼下更应关注阶段性天气过程带来的现实影响，而非仅以短期体感下结论。
影响：偏暖并不等同于“无寒潮”。
在冷暖空气频繁交汇的季节里，前期气温偏高往往会抬升公众对寒冷的“心理阈值”，一旦强冷空气南下，降温的突发性与落差感更强，易出现“断崖式降温”。
据预报，1月19日夜间至22日，广西将出现一次寒潮低温雨雪冰冻天气过程：桂北降温10—14℃、局地16℃以上，桂南降温8—11℃；最低气温桂北预计在22日早晨出现、桂南在23日早晨出现，高寒山区最低可降至零下7℃至零下1℃，桂北零下1℃至5℃，桂南5℃至11℃。
同时，桂北可能出现冻雨、雨夹雪、积雪、冰冻及道路结冰等情况，叠加阴雨天气，将对交通出行、能源保供、农业生产和公共安全带来多重考验。
海上方面，北部湾海面风力可能增至5—6级、阵风7—8级并持续数日，海上作业与航运安全风险上升。
城市端，南宁等地预计在1月20日至23日出现强降温伴降雨，日平均气温下降8—10℃，最低降至6—9℃，对城市运行、户外作业以及老幼人群健康管理形成压力，高寒山区还可能出现雨（雾）凇。
对策：一是强化预警与联动。
针对雨雪冰冻与道路结冰风险，交通、应急、公安交管等部门需提前研判重点路段、桥梁隧道与山区道路的管控预案，做好除冰融雪物资与应急力量前置。
二是保障能源与民生。
强降温叠加阴雨将推升用电用气需求，应加强电网负荷监测与线路巡检，重点防范覆冰导致的供电故障，确保保暖物资与救助渠道畅通。
三是守住农业与渔业底线。
桂北设施农业、果蔬与畜禽养殖需做好防寒保温与饲草料储备；北部湾海面风力增强期间，渔船应合理避风，严控冒险作业。
四是公众层面提升风险意识。
低温过程对心脑血管、呼吸系统疾病人群更敏感，应及时增添衣物、减少寒冷时段户外停留；自驾出行避免夜间或清晨翻越高海拔路段，关注实时路况与临时交通管制信息。
前景：从气候趋势看，广西冬季平均气温大概率仍偏高，但阶段性强冷空气过程仍可能频繁登场。
未来一段时间的关键在于冷空气强度、降水相态与持续时间的组合效应：若降温与降水叠加，高寒山区和桂北部分地区雨雪冰冻的影响将显著放大；若冷空气后续仍有补充，寒冷体感与用能压力可能延长。
总体而言，冬季气候呈现“总体偏暖、过程更剧烈”的特征更值得警惕，提前准备比事后应对更为重要。
气候变暖与极端天气并存，已成为全球面临的共同挑战。
广西此次气温骤降提醒我们，在享受暖冬的同时，更需警惕天气突变带来的风险。
科学应对、未雨绸缪，方能最大限度减少极端天气对生产生活的影响。