枣庄的高铁实力在全国都排到了前13位，无论北上京津冀还是南下长三角，真是想去哪就去哪，特别方便。外地人都夸枣庄交通好，可本地人却觉得这高铁就像瘸了腿一样。南北方向确实强，但东西方向就差远了。往东去胶东半岛，青岛、烟台、威海这些地方想去都得先绕道济南，时间花了一大堆。往西去中原大地，也要先绕到徐州再走，特别绕路。至于去南京、北京、上海这些大城市还可以，可要是想去趟山东的青岛或者烟台，反而觉得像是在出远门，心里直堵得慌。 其实枣庄的位置这么好，在鲁南这块地方就像是咽喉要道。可它的交通发展一直被卡住了，“南北强、东西弱”。为了改变这种局面，咱们得看这两条高铁能不能给枣庄解围。第一条就是临枣荷高铁，这就是枣庄东西方向的生命线。东边接上临沂就能直达胶东半岛，西边连着菏泽就能直通中原和河南、山西。有了这条线，枣庄就再也不是个只跑南北的过路站了，而是真正能把东连西接起来的枢纽站。 第二条是把济枣高铁向南延伸到新沂。现在的枣庄南下全靠京沪高铁这条线撑着，车一多就挤得慌，一点灵活性都没有。如果能接上京沪二线，给枣庄弄出第二条南下通道，那不管是平时通勤还是出去做生意，都有得选了。咱们这座城市不缺好地方，也有双高铁底子，最缺的就是把东西连通的大血管。 临枣荷高铁让枣庄能往东通向胶东半岛；济枣高铁延伸到新沂就能双线南下；这两条路修通了不只是路修通了更是咱们枣庄人的希望。只要这两条线路能早点落地开工让咱们枣庄从此真的四通八达不再憋屈就好了。