随着2026年春运大幕即将拉开，中央气象台30日正式发布第1期《春运气象服务专报》，这标志着全国春运气象保障服务工作进入全面启动阶段。
根据气象部门的综合研判，今年春运期间我国天气形势复杂多变，需要提前做好充分的气象服务准备。
从时间跨度看，2026年春运从2月2日开始，到3月13日结束，历时40天。
这一时期恰逢冬春季节交替，大气环流调整频繁，冷暖空气活动频繁，是灾害性天气的多发期。
气象部门的监测分析表明，今年春运期间我国天气整体特征为冷暖起伏较大，降水分布不均，呈现北多南少的格局。
返乡高峰期间的天气形势尤为值得关注。
在旅客集中返乡的2月2日至14日，将有两股冷空气先后影响北方地区。
其中，2月5日至7日，华北北部、东北地区、内蒙古东部等地可能出现强降温、降雪天气，这一时段恰好处于春运返乡的关键期，对交通运输安全构成较大威胁。
随后，2月10日至13日，华北、东北、内蒙古、华东北部、华中北部、西北地区东部可能出现低温雨雪天气，影响范围更加广泛。
春节假期前期，受一股中等强度冷空气的影响，北方地区可能出现阶段性强降温、强降雪过程。
同时，华东北部、华中北部、西南地区东部可能出现阶段性低温和雨雪冰冻天气。
这些地区的交通运输、电力供应等关键领域都将面临考验。
春节假期结束后，虽然天气逐渐回暖，但仍有两到三次冷空气活动，气温波动仍然较大。
此外，华北、华东、华中、西南等地还可能出现阶段性大雾和低能见度天气，对航空、公路等运输方式的安全运行造成影响。
面对复杂的气象形势，中国气象局已制定了全面的应对措施。
气象部门将综合运用气象卫星、天气雷达、数值预报等多种先进技术手段，加强对灾害性天气的滚动监测和精准预报。
通过深化智能化、信息化技术应用，提高预报的准确性和时效性，为公众和相关部门提供更加精准的气象信息服务。
在应急联动方面，中国气象局将会同交通运输、铁路、民航、水利等相关部门，围绕公路、铁路、航运、水上客运等重点领域，强化极端天气预报预警和应急联动机制。
通过建立健全的信息共享和协调机制，确保在恶劣天气条件下，各部门能够迅速响应，采取有效措施保障春运安全有序进行。
在气候变化背景下，春运气象服务已从单一预报向风险管控转型。
这场涉及28亿人次的大迁徙，不仅考验着气象科技的精准度，更检验着多部门协同治理的效能。
当"智慧气象"遇上"民生春运"，如何将预警信息转化为有效的防灾行动，将成为守护团圆之路的关键命题。