当前惠州无障碍环境建设呈现“新建提标、存量补短”并行的特点；数据显示，惠城区新建公共建筑无障碍设施设置率已达100%，低地板公交车占比提升至65%，500户残疾人家庭改造计划进行。但实地调研也发现，中心城区新旧差异较为明显：老城区30%以上盲道存在违规占用，60%的电动轮椅使用者在公共场所遇到通行不便；部分新建社区则存在无障碍设施与交通枢纽衔接不顺等问题。
城市的文明程度，往往体现在对“走得慢、看不见、推得重”的人是否足够友好。无障碍环境与儿童友好改造，看似是在完善一条盲道、一处坡道、一部电梯，实则检验的是规划是否真正以人为本、治理是否细致到位、社会是否愿意共同维护。把“能用”做到“好用”，把“建成”变成“常新”，才能让更多人共享城市发展成果，也让城市更具包容力与持续向前的动力。