这次，国内权威汽车投诉信息平台把2025年第四季度SUV的质量表现给放出来了，看完让人有点吃惊。整个市场卖出去了超过338万辆SUV，居然有1.1万宗质量投诉，涉及了358款在售车型。平均下来，每卖出一万辆车就有24.8个质量投诉，比第三季度少了不少。看来中国SUV的质量管控水平是越来越强了。 在这108款卖得特别火的SUV里，有71款的投诉量跟销量比起来，还算是比较让人满意的。占了差不多三分之二的比例。小米汽车旗下的YU7在这次榜单上表现得特别亮眼，连续两个季度投诉销量比都很低，最后拿到了第一名。极氪9X和尚界H5这两个新上市的车也表现不错，分别排在第二和第三。 有专业人士分析说，像YU7这样的新车能这么快赢得大家的信任，说明咱们国内新能源汽车在研发和制造上的实力进步得真快。从品牌阵营来看，自主品牌这次集体进步明显。吉利有8款车进了榜单，奇瑞也有6款车入选。这两家头部企业的强势表现说明国产SUV的质量建设做得很扎实。 日系品牌这次也稍微回暖了一点。广汽丰田铂智3X连续三个季度上榜了，这次排名还上升了不少。德系品牌和豪华品牌就有点困难了。德系上榜的车少了3.4个百分点。豪华品牌只有4款车进了榜单。 不同级别SUV的表现也不一样。中大型SUV质量改善最明显，中型SUV热度还在延续，小型SUV因为销量波动导致投诉销量比上升了一点。 这次报告给消费者选车提供了客观依据。小米、极氪这些造车新势力通过好的品控站稳了脚跟；传统自主品牌也在技术积累上下了功夫推动整体品质提升。未来大家选车的时候多看看这些数据会更安心。