嘿，大家好！我是阿锤，给大伙儿讲讲最新的返程高峰事儿。 咱们先看个令人震撼的场面——位于安徽省全椒县的吴庄收费站，那可是咱国家现在车道数最多的高速收费站了，足足有36个口子！正月初六那天，所有车道全被挤得满满当当，车子多到车灯连成了一片星河。那个时刻的车流量达到了14.88万辆，简直太疯狂了！ 再说说整个大环境吧。今天（2月23日），全国全社会的跨区域人员流动量预计要超过3.6亿人次。这是个什么概念？我算了一下，这就相当于全国三分之一的人都在这一天来回跑。这数字是不是把你吓了一跳？ 来听听负责吴庄收费站的站长管旭东怎么说。他说昨天（22日）他们这儿迎来了春运返程的最高峰，进出站的车子加起来刚好是14.88万辆。为了应对这种大场面，滁州这边的同事们可是动足了脑筋。他们给车道做了优化配置，还在情报板上显示车道信息引导车辆，这就把“安徽东大门”的通行效率给提上来了。 咱们再看看交通运输部那边的数据。今天跨区域流动的人数预计是36258万人次，跟前一天比起来少了点儿（下降了4.7%），但比起2025年同期可是多了11.9%。这说明大家越来越喜欢过年期间出来溜达了。 具体到各条线路上：铁路方面预计要送走1850万人次的乘客，比前一天稍微多了点（增长1.2%），比2025年同期也多了8.6%；公路方面的人流量预计是33983万人次（这个数字包含了高速公路和国省道上开私家车的人，还有跑客运的车），比前一天少了一点（下降5%），不过比2025年同期还是多了12%。 再细分一下公路的数据：跑客运的车（也就是大巴之类的）预计要运3521万人次的人，比前一天多了5.6%，比2025年同期多了5.5%；而高速公路和国省道上开私家车的人流量预计是30462万人次，比前一天少了6.1%，不过比2025年同期还是多了12.8%。 水路方面也没闲着，预计要送走160万人次的乘客，比前一天少了4.3%，不过比2025年同期多了31.2%；民航方面预计要送走265万人次的人，比前一天多了0.2%，比2025年同期多了6.9%。 最后咱们再翻翻历史账本看看22日的数据对比：那天全社会跨区域流动的人数是38035.2万人次，比前一天多了5.8%，比2025年同期（也就是星期一）多了12.3%。其中铁路送走了1827.7万人次的人，比前一天多了6.3%，比2025年同期多了11.1%；公路送走了35776万人次的人（包含上面提到的各种情况），跟昨天差不多（增长5.8%），比2025年同期也差不多（增长12.3%）。 公路细分的数据是这样的：跑客运的车送出了3335万人次的乘客，比前一天多了8%，比2025年同期多了1.4%；高速公路和国省道上开私家车的送出了32441万人次的乘客，比前一天多了5.6%，比2025年同期多了13.5%；水路送出了167.2万人次的乘客（这个数字是当天实际走水路的人数），比前一天少了8%，不过比2025年同期多了36.1%；民航送出了264.4万人次的乘客（同样是当天的实际人数），比前一天多了1.4%，比2025年同期多了6.8%。 来源：中国新闻网、九派新闻、第1眼新闻、央视新闻