2026年，新春走基层的消息传来，中新网海口报道了海南铁路轮渡桥隧工们的故事。张嘉豪、钟莹还有赵乐是这次报道的记者。他们讲述了琼州海峡上的繁忙景象，其中一位主人公叫邓昌益。邓昌益的工作地点是在祖国最南端的海口南港栈桥，这个栈桥连接着海南岛与大陆的海南岛还有南港栈桥。 每当远处传来低沉的汽笛声，邓昌益便会拎起工具包，踏上已经走过22年的栈桥桥面。眼前是即将靠岸的铁路轮渡，脚下是承载着无数客货列车的铁轨。 邓昌益所在的这个地方是琼州海峡，这条海峡承担着海南岛与大陆之间旅客和车辆的运输任务。每逢春运期间，琼州海峡就迎来一年中最严峻的考验。 邓昌益和他的工友们负责给铁路轮渡船只搭好与岸边栈桥之间的桥梁。这是一个毫米级别的对接过程，只有做到精准无误，火车才能安全驶离和驶入船只。邓昌益说：“其实每天走的都是同一条路，看的都是同样的设备，但心里始终绷着一根弦。” 春运期间车次加密，负荷加大，邓昌益和他的工友们必须格外小心。他们需要检查钢轨、扣件、螺栓以及支座、耐磨橡胶板和梁体等每一处设备部件。在邓昌益看来，这座桥就像是他的“老伙计”，会“说话”，“哪块螺栓松了、哪块钢板磨损了，它都会‘告诉’你”。 这次报道中提到了一个有趣的细节：当旅客们把手机对准这难得一见的景象拍照时，邓昌益憨厚地笑了笑。他说：“他们拍的是新奇，我们守的是平安。” 邓昌益带领工友们在这个春节期间坚守岗位。2026年春运期间例行巡检时，他们发现了一个潜在安全风险：海口南港铁路栈桥5号固定支座左固定圆盘脱落，轨道方向偏差达10mm。面对这个问题，邓昌益没有丝毫犹豫。 他第一时间汇报并连夜梳理数据、研判成因、制定方案并牵头抢修。最终隐患彻底消除那一刻，邓昌益才松了口气。下一趟列车即将抵达时，他看着列车平稳驶过栈桥时感觉像是卸了块大石头。 万家灯火阖家欢聚时，邓昌益穿着油斑点点的工装准时出现在桥面上进行检查。鲜有人知道这个春节期间他和工友们为了安全付出了多少努力。 在这些举着手机拍照记录旅程新奇瞬间背后的人就是邓昌益还有他守护了22年的桥。