成都天府国际机场，还有三岔湖，这两处地方是大家都知道的名字，而简阳迎宾大道这个项目，就要把这两地给串起来。别看这条大道看着普普通通，它其实是个大家伙，能把简阳市区、高铁南站和天府机场连在一块儿，以后从这儿走，去机场顶多就只要10分钟，彻底解决了绕路的麻烦。这条大道是由两部分组成的，简阳这边长约2.5公里，按双向八车道建起来的，东部新区那边也有1.25公里。两边合在一起，总共投资了6亿元。 记者这次去现场看了看，发现大家都在赶工。在那个交界的地方，上边跑着机场高速的车流，下边就是大机械在干活。按照计划，简阳段的主线早就已经在2025年8月通了，现在只剩下交界那几十米没弄完。建设单位说这个月底就能把路全给铺完，赶上春节前通车是没问题的。 交通局的人也说了，以前从临空产业园过去得绕好大一圈，现在好了，“快进快出”指日可待。不光是方便旅客出行，这也让临空产业园和高铁南站这块区域跟国家级的航空枢纽贴得更近了。对于成都东部新区来说，这更是一件大事。 大家都在琢磨着建设“国际空港门户枢纽城市”，这就需要把各种交通都给串联起来。简阳就在规划里定了“1空7高14轨22快”这么个体系，就是为了打造一个辐射到周边3个半小时的交通圈。迎宾大道就是这其中的一条大动脉。 这条大道一通，三岔湖、天府机场、成渝高铁、成渝高速这些重要走廊就全都接上了。对简阳市来说，这就等于打通了对外联系的“大通道”，又理顺了内部循环的“微循环”。 简阳这几年路网建设特别下功夫，不仅是“大动脉”通了，“毛细血管”也都疏通了。迎宾大道通车这事儿吧，就是这个系统性工程的一个缩影。 成都的都市圈建设越往后越热闹，天府国际机场的枢纽作用也越来越大。迎宾大道作为重要基础设施之一建好了以后，肯定能把区域发展的潜力给激活起来。 总而言之吧，这条大道不光是条路，更是一条连接机遇的经济廊道。以后随着成都发展得越来越好，像迎宾大道这样的项目也会越来越多。