今年春节假期，中国铁路太原局有限公司侯马电务段的工作显得格外忙碌。 冯悦从侯马电务段传来消息：通过车载数据无线换装技术，机车数据换装时间从10分钟缩短到5分钟。 要知道，每天要处理60台机车，这么一压缩，每天就能省下5个小时。 高超（侯马电务段车载设备车间副主任）说了句很实在的话：“让数据多跑路，让机车少折返。” 这套技术是借助铁路内部公网，直接把路线、限速这些信息传给机车，这样司机就不用下车去库内人工换装了。 以前都是派人上车搞操作，现在效率提上来了。 为了保证准确性，“人工 无线”的双重防控机制也用上了。 先把数据传到服务器，再通过无线换装设备给机车装上。 工作人员还要用监控装置把数据加载进去，确保传输过程万无一失。 侯马电务段以后会朝着全程自动化、智能化的方向发展，还得靠这个来持续提升运输效率。