问题——增产叠加竞争，果农销售压力上升；2025年寻乌本地脐橙产量较往年增加约4000万斤，短期供给集中释放。同时，消费节奏阶段性放缓、同类果品竞争加剧，部分产地出现“果好却难卖、价格承压、库存累积”等情况。对以家庭经营为主的果农来说，渠道不稳、信息不畅会放大市场波动风险，影响当季收益和再生产投入。 原因——渠道短板与信息不对称制约“好果出山”。一方面，部分果农缺少稳定的推广平台和直达消费者的渠道，销售仍较依赖传统批发与熟客采购，面对市场变化的应对空间有限。另一方面，产地与消费端存在信息差：消费者难以快速获取“哪里能摘、摘什么品种、怎么联系、如何到达”等关键信息；果农也难以及时掌握需求变化与客流走向。此外，脐橙销售季节性明显，上市期短、集中度高，若缺少有效组织和增量渠道，容易在短期内出现“卖难”。 影响——不仅关乎一季收益，也关系产业信心与乡村活力。脐橙是赣南特色优势产业之一，销售端承压会直接影响果农现金流和收益预期，进而影响果园管护、品控投入及来年生产安排。更重要的是，如果“产得出、运得走”和“卖得好”之间存在落差，容易削弱产业信心，制约农村一二三产业联动的深度与广度。如何把物流通道优势转化为市场优势、把流量入口转化为消费增量，成为稳住产业基本盘的现实课题。 对策——交通节点主动作为，线上线下协同“搭桥”。为缓解销售压力，江西交投赣州管理中心寻乌南所依托高速交通枢纽的区位与人流优势，以“暖冬行动”为抓手，自2025年11月起提前部署：一是做实需求摸排，组织党员深入菖蒲、留车站周边乡镇，了解库存、采摘周期、品种结构和销售痛点，明确帮扶重点。二是补齐信息短板，收集果园采摘品种、位置、联系方式等核心信息，形成便于传播使用的《采摘指南》，推动“产地信息更清晰、消费选择更直观”。三是加强组织联动，发动党员和志愿者开展结对帮扶，形成从信息采集、内容整理到对外推介的闭环。四是拓展推广场景，线下在菖蒲、留车站等区域向过往司乘推介优质果园与周边旅游资源，发放指南引导自驾采摘和就近购买；线上同步扩大传播范围，提高信息触达效率，实现“引流到园、消费在地”。截至目前，该所已帮助周边果农销售脐橙3万余斤，形成可复制的助农服务做法。 前景——以融合思维延伸链条，让“路”成为产业振兴的长期支撑。实践表明，交通基础设施不仅用于通行，也能连接市场、汇聚客流、放大品牌。下一步，推动“交通+农业+文旅”融合走深走实，关键在于把阶段性纾困举措转化为常态机制：在产销对接上，完善产地信息库与季节性推介机制，提高供需匹配效率；在品质与品牌上，引导果园加强分级分选与标准化呈现，增强消费者信任；在消费场景上，持续丰富“自驾采摘+乡村体验+农特产品购买”的组合供给，延长停留时间、提升客单价；在协同治理上，推动企业、合作社、农户与平台形成合力，用更稳定的市场预期托住果农收益。随着县域文旅消费回暖，以及冷链物流、快递进村等体系持续完善，赣南脐橙“出山”有望从“快”走向“稳”，从“卖得出去”走向“卖得更好”。
高速公路连接城乡，也连接市场与生活；江西交投寻乌南所的实践表明，交通节点主动对接产业需求、创新组织方式、推动融合联动，能够为乡村振兴提供实打实的支撑。当高速公路不仅成为脐橙出村的“快车道”，也成为果农增收的“幸福路”，就能在促进农民增收、带动区域协调发展上形成更可持续的路径。“交通+农业+文旅”的融合模式具备推广价值，有助于为乡村产业发展持续注入新动能。