交通运输部最新监测数据显示，2月15日农历腊月二十八，全国跨区域人员流动总量预计达到28592万人次。
这一数字不仅较前一日微增0.1%，更较2025年同期显著增长10.5%，反映出春运高峰期持续强劲的出行需求。
从运输结构分析，公路出行继续占据主导地位，预计完成26875万人次，占总量的94%。
值得注意的是，非营业性小客车出行量达23080万人次，同比增长11.5%，环比上升1.7%，显示出私家车出行在春运中的重要作用。
相比之下，公路营业性客运量3795万人次，虽同比下降6.8%，但仍是传统务工人员返乡的重要选择。
铁路运输方面，尽管受部分短途客流转向公路影响，单日客运量环比下降8.8%，但1395万人次的规模仍保持4.3%的同比增幅。
民航客运237万人次和水路客运85万人次的规模，则分别实现6.4%和28.1%的同比增长，表明高品质出行需求持续升温。
专家分析认为，今年春运出行数据呈现三大特征：一是总量再创新高，反映出我国经济社会活动持续回暖；二是出行方式更加多元，公众根据行程距离、时间成本和舒适度进行差异化选择；三是私家车出行占比提升，与近年来汽车保有量增长和高速公路网络完善密切相关。
为应对持续高位的客流压力，交通运输部门已启动应急预案。
全国高速公路服务区新增充电桩1.2万个，重点枢纽场站实行24小时值班制度。
铁路部门在热门线路上加开夜间高铁，民航部门协调增加宽体机执飞比例。
这些措施有效保障了春运平稳有序运行。
展望后期春运，随着除夕临近，预计短途探亲流将进一步增长。
交通运输部提醒公众错峰出行，建议300公里以内行程优先选择公路出行，中长途旅客可关注铁路增开临客信息。
预计正月初六将迎来返程最高峰，单日客流或突破3亿人次。
春运是观察我国交通运输体系运行状况的重要窗口。
今年春运数据所反映的自驾出行快速增长趋势，既是社会经济发展和生活水平提升的体现，也对交通基础设施、安全管理和应急保障提出了更高要求。
各地各部门需要以更加科学的手段、更加精细的管理，确保春运期间人民群众安全便捷出行，同时为交通运输体系的长远发展提供有益启示。