日前，宁波象山口岸迎来了一个重要时刻。活水鱼船"龙泰6"轮顺利靠泊该口岸，完成了象山口岸正式开放后的首次进出口业务全流程，标志着该新兴港口枢纽正式进入常态化运行阶段。 象山口岸的这次首单业务并非简单的通关程序，而是一次全方位的实战检验。当天，象山县港航口岸中心与宁波边检、象山海关、象山海事等口岸查验单位密切配合，各项流程衔接紧凑、推进。"龙泰6"轮在象山口岸完成入境通关后，前往奉化养殖基地装载约30吨活鱼，随后再次从该口岸出境，完成了新口岸条件下的首次"一进一出"完整航程。宁波边检站对应的负责人表示，这次成功通关为后续常态化运行积累了宝贵经验。 为确保首船高效通关，口岸各部门采取了多项便利化服务举措。边检部门提前介入，与海关、海事等单位动态掌握船舶航行计划，通过预约办理、提前介入、联合查验等方式，优化了通关流程，最大限度压缩了船舶在港等待时间。这种协同高效的工作机制，为今后处理更多进出口业务奠定了基础。 对参与此次业务的企业来说，象山口岸的开放带来了直观而显著的变化。宁波奉泰进出口有限公司负责人林国存介绍，以前在临时开放码头出口，单程需要10至12个小时，水质条件也受限。如今航程缩短到5个多小时，水质条件明显改善，对活鱼成活率提升帮助很大，这是真正看得见、摸得着的便利。这种效率提升直接关系到企业的经济效益和产品竞争力。 象山口岸的扩大开放是一项系统性工程。去年12月，石浦港区和象山港港区扩大开放顺利通过国家验收。此次扩大开放新增水陆域面积57.83平方千米、岸线1564米、泊位8个，实现了象山港大桥以东港域可利用水陆域的全部开放。这一规模扩张为港口功能升级提供了硬件基础。
象山口岸的首航成功——既是区域港口发展的新起点——也是我国沿海港口网络优化的重要实践；在构建新发展格局的背景下，象山的经验为中小港口与枢纽港的差异化发展提供了参考。随着基础设施和服务水平的持续提升，这类特色口岸将成为促进国内国际双循环的重要节点，为区域经济发展注入新活力。