各位观众，1月6日的上午，咱们港珠澳大桥珠海口岸那边可是相当热闹。旅客们把珠港旅检大厅挤得满满的，大伙儿都在排队通关。这时候，有位旅客通过智能快捷通道，麻利地办完了手续，给大家带来了一个好消息：经这个口岸出入境的人数总算超过1亿人次了。 你知道这意味着什么吗？这不仅说明了这个超级工程很有价值，也让咱们更直观地感受到粤港澳三地之间的联系越来越紧密了。以前开车从香港到珠海、澳门得花上3个小时，现在只要45分钟就能搞定，“一小时生活圈”这事儿算是彻底成了现实。有了这个便利条件，三地的交流自然就多起来了。 咱们再来看看这组数据。边检站统计说，前5000万人次花了5年多时间，可后5000万人次只用了1年多一点，速度快了不少。特别是在2025年，这个口岸的出入境人数达到了3134万人次，是3000万的槛儿，比2019年多出了140%。这说明大桥的便利措施确实好使，大家来往也越来越频繁。 不光是人来往频繁，车也不少。到目前为止，已经有超过840万辆次的港澳单牌车在这儿过检。自从有了“港车北上”、“澳车北上”的政策后，备案的司机和车分别超过了20.9万和17.4万。最近“粤车南下”政策一出来，广东居民开车去香港做买卖、上班、探亲、旅游就更方便了。现在已经有超过800辆广东私家车备好了案。 现在的情况是跨境车辆两边跑的特别多。李戍红政委说现在的客流构成丰富了好多，不光是旅游探亲的多了，做生意、上班、上学的人也越来越多。大家把往返大桥当成了生活的一部分。 这通行效率能这么高，全靠科技帮忙。口岸里到处都是刷脸识别、指纹核验这些高科技玩意儿。旅客走快捷通道平均只用10秒就能办完手续。科技真是个好帮手！ 一亿人次的大跨越可不是偶然的，这是物理联通带来的价值，也是规则衔接得好、机制对接得顺畅的结果。大桥不光是条路，更是条纽带和动脉。 往后看，随着大湾区建设的深入推进，这条大桥肯定还会发挥更大的作用。它会继续当好粤港澳三地的枢纽，让大家优势互补、共同发展，一起建设那个国际一流的湾区和世界级的城市群！