您把汽车应急启动电源捧在手里，不仅能当应急的救兵，还能当充电器用。平时我们的爱车可能因为低温结霜、忘关大灯或是电瓶老化突然打不着火。这时候，启动电源就能立刻帮您的爱车重获动力。车子老是打不着火？别急！“罢工”的原因通常有四种：寒潮导致化学活性下降、忘关灯耗电、熄火后导航继续工作，还有就是电瓶寿命到了。前三种情况，应急电源一接上就能解决问题；最后一种，它先帮您抢救一次，接着直接送去维修点换新，一点也不耽误时间。 以前汽车没电了，咱们只能靠推或者找人拖车搭电，既费力气还容易伤车。最糟糕的是，没有搭电线的时候只能干等着叫救援，这一路花费下来油费、工时费一大堆，心里别提多难受了。现在有了启动电源，直接接上就能轻松启动12 V的汽油和柴油车。它还自带AC、DC、USB接口，不管是笔记本电脑还是无人机都能一起充电。晚上出去露营迷路也不怕，上面还有LED手电和SOS警示灯。从东北零下10 ℃到海南85 ℃的正午环境下都能正常工作。 这种启动电源的电芯选的是进口聚合物锂电，拒绝那种劣质的18650型号。只要循环充电3000次之后还是稳稳当当的。它还有四重保护机制——过充、过放、过载还有短路都能及时断电。外壳是阻燃PC加上金属骨架的结构，耐摔耐压也放心让小孩子当玩具玩。挑选的时候要看清楚标称的启动电流：汽油车得≥350 A，柴油车≥500 A；还要看额定启动容量：微型车选300 A·min以上的；大排量豪华车选600 A·min以上的。至于转换效率嘛，不到3小时就能充满80%才算及格。 正确使用也很简单：先把红色夹子接正极、黑色夹子接负极；然后把插头对准主机孔位插到底；打主机开关之后再拧钥匙点火；发动机一着火就赶紧拔掉插头防止大电流长时间输出；最后把夹子拆掉收起来就行啦。千万别指望它能完全替代电瓶啊！它只是个临时救急的家伙，发动机发动之后要运转半小时以上才能给电瓶真正“回血”。 这玩意儿真的特别香！晚上在户外停下车的时候，用USB口给无人机充个电；夜里看星星的时候用指南针导航再用LED灯照明；第二天一早直接点火出发直奔目的地——全程都不用找搭电线，也不耽误拍摄日出。应急启动电源现在可是户外自驾的第二件救命装备呢！