各家快递巨头都亮出了2026年春节的时间表，一边拼命保证服务不停，一边又开始调整收费。春节在中国可是大事，既让大家都想购物，也成了物流公司硬实力的大考。眼看就要过年了，国内的快递老大们纷纷宣布过节计划，把想送快递的人送到家这件事放到了首要位置。像顺丰、京东物流还有德邦这些自己直管的公司，这次还是打定主意“春节不打烊”。京东物流就说了，他们所有的“亚洲一号”智能产业园会日夜不停，再加上全国各地几百个仓库联网，就像给家里装了个大水泵一样，确保把货送得又快又稳。顺丰也坦言过节期间人手不够用、天气又乱，可能耽误送货时间，不过已经备好了应急的招儿，专门派车去机动调整。 现在做跨境买卖的越来越多，保证洋货能在过年时送到家门口成了新的难题。京东物流透露，它有超过130个在海外的仓库还在干活，服务范围已经覆盖到了全球23个国家和地区，就是为了不让国外的朋友因为我们放假收不到快递。这说明中国的物流公司已经不满足于只守在家里，开始把手伸向了全世界。大家都要收点钱过日子了，顺丰、京东物流、德邦这几家公司也都把规矩定好了：从2026年1月中旬到2月下旬这段热闹的时间里，如果你寄特快的重物或者大件行李，每公斤都要额外收个0.1元到1.5元的“资源调节费”。这其实是因为过年了临时工工资涨得快、车又难叫出来才涨价的。 通过价格来调节需求是个好办法。快递企业还表示，对于那些一直跟咱们做生意的大客户或者战略伙伴，会给点优惠或者干脆免掉这些额外的费用。比起直营模式的大包大揽，加盟模式的快递公司更灵活一点。韵达快运和百世快运的放假时间挺清楚的：韵达从2026年2月12日开始不收不送，百世是2月11日停摆，两家都定在2月24日（也就是正月初八）复工。不过他们提醒说节前的车会慢慢停发，具体情况得问当地网点才行。 也不是所有加盟商都放假回家。申通快递那边说了它有76个转运中心在“年货节”期间不休息；圆通还有极兔速递更是跟电商平台联手搞活动，专门帮那些商家把货送出去。中国邮政作为国家的基础网络还是全年无休，负责兜底保障。总之这次春节的方案把行业面临的难题都说得很清楚：直营企业靠技术硬扛；加盟商根据情况灵活安排；大家还开始学精了精细管理成本。 家家户户团圆的时候，这张不停转的物流网不仅是在运年货和温情；更显出中国物流业在应对挑战时变得越来越老练坚强了。消费者也不用慌，看看各家的具体政策提前安排好寄件计划就行。