霍山与英山之间的G346绿色公路正在如火如荼地建设中，这条全长51.1公里的道路计划要在2026年年底建成通车，一旦通车，武汉到合肥的行车里程会大大缩短。通过这条快速走廊，把合肥都市圈和武汉城市圈连接起来，沿线的经济地理距离也会随之拉近。这对于皖鄂两省的协同发展来说是个大好事。霍山英山段绿色公路有一个很大的特点，那就是桥隧比例高达34%，充分体现了项目穿越复杂地形、克服自然屏障的技术挑战性。张涛是项目一分部的生产经理，他说建设团队正集中力量攻坚结构层施工，给后续大规模路面及附属工程奠定基础。段儒文是中交路建的技术负责人，他介绍说长岭山隧道全长约4公里，右洞已经掘进960米，左洞也掘进了700米。 这条公路不仅是一条交通线，还是生态线、发展线和民生线。它把大别山腹地的交通格局彻底改变了。这个项目融入了绿色公路理念，注重生态环境保护与水土保持。它把皖西和鄂东的经济联系紧密起来，促进人才、技术、资本等要素的跨省流动与优化配置。对于大别山革命老区人民来说，这是一条通往美好生活的路。 这个项目让大别山革命老区的交通运输网络更加完善了。它能改善沿线地区的交通闭塞状况，促进旅游资源开发和特色农产品外运。对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴提供强有力的交通支撑。 皖鄂省际通道建设提速，大别山区迎来了历史性的变革。这个工程是国家公路网规划的重要组成部分也是皖鄂两省重点推进的交通基础设施项目。它体现了我国在推动中部地区崛起、促进省际交界区域协同发展方面迈出坚实一步。 这个项目是贯彻落实《国家综合立体交通网规划纲要》精神的具体实践。它能把大别山革命老区与外界连接起来，改善当地人民的出行条件。同时也给新时代促进中部地区崛起战略注入了澎湃的交通动能。 从宏观经济视角来看，G346霍英公路把皖西和鄂东紧密地联系在了一起。它能促进长江中游城市群与长三角城市群的联动发展。这个工程是我国交通基础设施网络持续加密、提质增效的一个缩影。 武汉至合肥现有主要路径通过G346霍英段绿色公路可以减少约150公里车程；较合武高速路线减少约85公里。这个项目把大别山腹地的交通闭塞状况彻底改变了。 合肥都市圈与武汉城市圈之间有一条重要的快速走廊就是G346霍英段绿色公路；它把大别山腹地的交通格局彻底改变了。它把皖西和鄂东紧密地联系在了一起；促进人才、技术、资本等要素的跨省流动与优化配置。 项目竣工通车后，武汉至合肥现有主要路径可以减少约150公里车程；较合武高速路线减少约85公里。这个项目把大别山腹地的交通闭塞状况彻底改变了。合肥都市圈与武汉城市圈之间有一条重要的快速走廊就是G346霍英段绿色公路；它把大别山腹地的交通格局彻底改变了。 段儒文是中交路建的技术负责人，他介绍说长岭山隧道全长约4公里；右洞已经掘进960米；左洞也掘进了700米。张涛是项目一分部的生产经理，他说建设团队正集中力量攻坚结构层施工；给后续大规模路面及附属工程奠定基础。 这个项目体现了我国在推动中部地区崛起、促进省际交界区域协同发展方面迈出坚实一步。它能把大别山革命老区与外界连接起来；改善当地人民的出行条件；同时也给新时代促进中部地区崛起战略注入了澎湃的交通动能。 从宏观经济视角来看；G346霍英公路把皖西和鄂东紧密地联系在了一起；它能促进长江中游城市群与长三角城市群的联动发展。这个工程是我国交通基础设施网络持续加密、提质增效的一个缩影。 这个工程是贯彻落实《国家综合立体交通网规划纲要》精神的具体实践；它能把大别山革命老区与外界连接起来；改善当地人民的出行条件；同时也给新时代促进中部地区崛起战略注入了澎湃的交通动能。