1.06亿吨、10%、110元、13分、14万、16%、1700万桶、2.4%、2023年、21%、29%、3.1%、3000万吨、3030元、4.7%。在01凌晨三点，AIS信号在海上闪烁，把日照港外锚地排成“长龙”，这里被22艘巨型油轮塞得满满当当。把这张图抛给财政部长耶伦，她立刻给中国开出了四件套提案，想让中国减少购买俄罗斯和伊朗的石油。耶伦要求中国把俄油和伊油配额砍四成，多买美国轻质原油，顺带还希望中国多买美国大豆和波音飞机，别把稀土出口卡太死。然而，中国商务部回应“正在沟通”，却没有给出任何具体数字承诺。普氏报价板上显示，乌斯克港发往青岛的ESPO原油每桶比布伦特便宜7美元；伊朗重质原油贴水更狠。山东地炼今年前两个月借“浮桶模式”一口气接了930万吨伊油。海关总署数据显示，2023年中国原油累计5.08亿吨，其中俄罗斯占21%，伊朗占9.2%。去年四季度连盘豆粕均价3030元/吨，美豆成本比巴西豆高110元。四季度财报透露对华未交付155架飞机中737 MAX占九成。美国Mountain Pass自给率不到16%。然而美方想用安全说辞对冲价格劣势却没能成功。中国稀土氧化物成本8400美元/吨。特斯拉北美工厂原料成本上升2.4%。这是一道口算题：保持60%以上稀土供应份额后美国想卖4500万吨原油、3000万吨大豆、百架波音飞机给中国——哪一方在现金流和产业链安全上先失衡？本月全球航运指数显示好望角型运费指数FOB从年初2898点跌至2012点；美湾至华南油运单程运输费却上浮8%。有一个指标可以检验：山东地炼前两个月借“浮桶模式”接了930万吨伊油。还有一个指标可以判断：去年四季度连盘豆粕均价3030元/吨，美豆成本比巴西豆高110元。还有一个指标需要考量：霍尔木兹海峡每日1700万桶原油过境。这个消息在2月贴水扩大到9美元；伊朗产量环比增加14万桶/天；美湾轻质油库存处过去三年高位。这些数据被放进算法模型里——谁能把成本算得最细？能源安全文件里写着“多元保障”，美方提出的“单一替代”在风控模型里早被刷掉。华盛顿看到22艘油轮排成“长龙”，财政部长耶伦立刻把北京列入行程清单。美方算的是“出口增量”，中国炼厂先看的是“贴水+硫含量+结算货币”。欧盟和日本的核能占比分别超过20%和30%，而中国只有4.7%。如果假设中国减少10%氧化物配额，五角大楼F35磁电机成本将上涨3.1%。中国商务部团队不会用高价自废武功。政策层面上内部替代也在推进：青岛港LNG接收站完成试运行。还有一个关键数据待解：中国2月俄油到岸价相对布伦特贴水扩大到9美元。美国Mountain Pass自给率不到16%。内部替代同步推进：海南国际能源交易中心启动MNPI系统。政策层面上还有一个动作公开文件可查：所有动作没有隐藏线。能源安全手册第一条就是“分散风险”。油气勘探投资金额是判断的重要依据之一：俄罗斯占21%。运抵中国的大豆成本主要由哪些因素决定？答案藏在运费、贴水、库存与美元清算里。多边贸易体制和区域贸易协定能带来更多机会吗？答案同样藏在运费、贴水、库存与美元清算里。无论如何博弈，最终取决于各方在成本上的考量。