2025年，我国商用车市场正经历结构性变革，电动卡车成为增长最快的细分领域；数据显示，全年电动卡车销量同比增长182%，中重卡、轻卡和微型货车均实现显著增长。这个增长主要得益于各地政府将新能源商用车作为经济刺激的重要措施。例如，上海对电动重卡最高补贴28万元，推动当地销量增长12.4倍，市场占比超过40%。广东、山东、江苏等物流大省也相继推出补贴政策，使电动卡车在短途运输中的使用成本低于传统燃油车。
补贴能推动初期发展，但无法决定最终成败。电动卡车要从中短途扩展到长途干线，必须通过技术、基础设施和商业模式的协同提升，将购置优势转化为长期运营优势。补贴退潮后，市场将以更严格的成本效益标准检验产品：更长的续航、更快的充电和更低的运营成本，将成为下一阶段的核心竞争力。