宝马新一代X5终于来了，动力方面玩儿明白了，这种设计你觉得能接受吗？咱们现在能看到的首批图片，展示的很可能是这个M运动套件版本。其实呀，宝马这次给核心豪华SUV注入了各种新技术，2026年以后，X5不仅要转向全新的设计风格，还要提供纯电、插混、燃油甚至氢能源的选择，简直是把未来动力路线全押上了。 这次换代会用CLAR平台，还会结合第六代eDrive技术。车身也变了，车长增加了差不多6厘米，总长快5米了；轴距多了60毫米到3035毫米；宽度基本还是2米左右。为了看起来更动感，车顶降低了14毫米到1.75米左右。虽然尺寸变大了，但行李箱空间还是保持不变。 前脸的双肾格栅变窄了还会发光，灯组也跟iX3差不多。车尾有贯穿式灯带围着个宝马标志，车门把手做成隐藏的小翼片，这种设计之前在Skytop和Speedtop上就见过了。 动力部分真的是五花八门。目前美国官网泄露的资料里有线索：X5 40 xDrive的基础动力是一台升级过的3.0升直列六缸涡轮增压汽油发动机，属于B58家族，配上轻混系统。这套系统输出预计394马力，扭矩540牛·米，轻混还能再给13千瓦和200牛·米的支持。X5 50e xDrive和M60 e xDrive都是插电混动；后面还有个M60 xDrive版本，搭载4.4升双涡轮增压V8发动机。 至于纯电车型iX5 50 xDrive和iX5 M70 xDrive，会从2027年开始加入产品线；柴油版X5 40d xDrive也会有，动力大概300马力和670牛·米，跟现款X5 30d差不多。 这次换代会用上全新的“新世代”风格内饰和最新的iDrive X系统。听说这款新车计划在2026年8月在慕尼黑斯帕坦堡工厂投产，一直生产到2035年7月。这种前所未有的动力多样性战略真让人期待啊！