杭温高铁通车之后，从杭州桐庐东站到温州南站，这一段全长260公里的线路就把各大城市给连起来了，设计时速能跑到350公里。东阳、义乌还有仙居这些地方都会变热了，大家去仙居、磐安玩就更方便了。给杭州西湖的柳枝和温州雁荡山的怪石牵上线以后，沿线的自然人文景观都能串成一个“诗画走廊”，山区海岛的发展也会变得更快。 义乌特大桥上面有个特别大的跨江拱梁，那是杭温高铁里的“最大跨”，桥长16342.27米。这个超级工程上面跨了四条路：杭长高铁、沪昆铁路、杭金衢高速还有甬金高速。施工难度就像在蜘蛛网上绣花一样高，要搭出14座连续梁和1处钢盖梁才行。为了确保“三线并行”绝对安全，施工方和指挥部提前把风险全都想好了，吊装窗口、防撞措施、应急逃生通道这些环节全都演练过了，做到了“提前想一步”。 这座“超级大桥”横跨在义乌特大桥上面，它全长232米，主跨有168米。钢梁特别宽有17.1米，也特别沉重达43吨，就相当于在百米高空搭起了一座“铁巨轮”。这是杭温高铁最后一节钢梁精准落位的时刻，这座系杆拱桥顺利合龙以后，全线架梁贯通的障碍就没有了。 杭温高铁通了以后，桐庐东站到金华、台州再到温州南站这一条260公里的路线就会把三大都市圈给连起来。给大家出行节省时间的同时，也给长三角城市群和浙江山区海岛的联动发展按下了快进键。大家就能在一个小时里从杭州西湖的轻柔柳枝旁边直接跑到温州雁荡山看奇峰异石了。