2月21日清晨，山东港口青岛港自动化码头泊位迎来了特别嘉宾，一艘叫“智飞”的船，这是全国首艘商业运营的智能航行集装箱船，是山东给青岛港捧回来的一块金字招牌。这船可太牛了，跟以前那些还得靠人工抛缆的船只可完全不一样。靠岸的时候，它居然只用了不到30秒就搞定了！靠的可不是什么绳子，而是一种叫真空吸盘的东西。你看那个吸力多大，一下就把这么个大家伙给稳稳当当地吸住了。“智飞”号靠岸后，码头那边的反应速度快得吓人，几乎是“毫秒级”的。这背后是国内自主研发的A-TOS系统和A-ECS设备在协同作战。它们指挥着桥吊和AGV自动导引车，就像机器在跳舞一样精准。吊具自己就找到箱子抓起、堆放好，整个过程就像一条流水线上的各个工序。 “智飞”号可不是个简单的玩具船，它肚子里装的是面向商业运营的智能航行核心系统。这系统有三种模式：有人开、远程控制、还有自己开。在港口附近水域，它能自动躲开别的船、进出闸口、沿着航道走；进了码头前沿就切到系泊模式；靠稳了就开始装卸货物。这次靠泊不仅让咱们看到了从“有人”到“无人”的突破，还意味着中国的集装箱运输真正进入了无人时代。未来随着LNG动力和电池动力等绿色船型的升级换代，“智飞”号的这种模式肯定会被复制到更多航线上去。 青岛港这下可是厉害了，成了全球首个能实现集装箱船舶全流程无人化的枢纽港！看着这一套设备把一个个箱子从船舱搬到堆场再分到卡车火车上，真是让人感叹科技的力量！