12月19日，第三届越野生态发展大会的收官活动在湖北襄阳成功举办。
作为继行业发展论坛、生态展览之后的又一重要环节，趣味越野试乘试驾活动汇聚全国上百台越野车辆，标志着本届大会在产业交流、市场推广、文旅融合等多个维度取得实质性成果。
当日上午，发车仪式在襄阳市体育馆前越野生态展区举行。
襄阳市政府党组成员张驰在致辞中强调，此次活动是襄阳探索汽车运动与文化旅游产业协同发展的重要实践。
他表示，襄阳作为中部地区重要的汽车产业基地，具备承办大型汽车运动赛事的资源优势和产业基础，通过举办此类活动，能够有效提升城市知名度，激发消费市场活力。
中国汽车工业协会越野车分会理事长、东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司党委书记孙三宝指出，襄阳在中国越野车产业版图中占据重要地位。
他认为,当前越野车市场正处于转型升级的关键时期，通过组织专业化、场景化的体验活动，既能传播健康向上的越野文化，又能促进全产业链协同创新，对行业长远发展具有积极意义。
发车仪式后，参赛车队沿七里河路、汉江路、襄江大道等城市主干道行进，穿越鱼梁洲隧道横跨汉江，最终抵达位于南山路附近的越野体验场地。
整个行程既展示了襄阳的城市风貌，也彰显了越野运动的独特魅力。
本次趣味挑战环节由专业团队设计规划，赛道全长约1.2公里，融合人工越野科目与天然地形，设置上坡、下坡、连续弯道等多种障碍点。
活动按车辆类型划分为厂家组、量产燃油组和新能源组三个组别，来自全国的70余台越野车参与角逐。
赛场上，参赛车辆在复杂地形中展现出卓越的通过性能，车手们凭借精湛的驾驶技术完成各项挑战，赢得现场观众阵阵喝彩。
经过激烈比拼，东风猛士科技车队车手韩若冰获得厂家组冠军；量产燃油组前三名分别由襄阳市汽车运动协会饶彩河、刀峰中国TGS减震器车队姜亮和刘世达获得；新能源组冠亚季军则由刀峰中国TGS减震器车队张飞、襄阳市汽车运动协会黄纯军和王涛摘取。
刀峰中国TGS减震器车队车手夏国斌因出色表现荣获"最佳飞车奖"。
试乘体验环节同样精彩纷呈。
在专业驾驶员的陪同下，参与嘉宾乘坐猛士M817和猛士917两款新能源越野车型，在复杂路况中感受先进技术带来的稳定性和安全性。
这一环节不仅让普通消费者近距离接触前沿越野产品，也为厂商提供了市场反馈渠道。
业内人士分析认为，此次活动的成功举办反映出当前汽车消费市场的新趋势。
一方面，随着居民收入水平提高和消费观念转变，越野车等细分市场需求持续增长；另一方面，消费者对产品体验、文化认同的要求不断提升，单纯的产品展示已难以满足市场需求，体验式营销成为行业共识。
从产业发展角度看，襄阳举办此类活动具有多重战略意义。
作为东风汽车集团的重要生产基地，襄阳拥有完整的汽车产业链条和雄厚的制造实力。
通过搭建越野生态平台，能够促进本地汽车产业向高端化、特色化方向发展，同时带动住宿、餐饮、旅游等相关产业增长，形成多元化的经济增长点。
中国汽车工业协会越野车分会表示，未来将继续围绕"人、车、野"生态建设，打造更多场景化、专业化的越野活动。
通过整合行业资源、创新活动形式、拓展服务内容，推动越野文化普及和市场规范发展，将行业关注度转化为实际购买力，为中国越野车市场培育新的增长动能。
当钢铁猛兽邂逅山水名城，这场在襄阳上演的越野盛会不仅展现了现代工业与自然生态的和谐共生，更勾勒出产业跨界融合的无限可能。
在消费升级与产业转型的双重驱动下，以特色活动为载体、以技术创新为支撑、以文化培育为内涵的发展路径，正在为中国汽车产业开辟新的增长极。