2月24日，在新疆哈密东站这个号称全疆最大、智能化水平最高的编组站里，值班员陆国庆正紧盯着电脑屏幕，手指轻轻敲打着键盘。这天11时55分，CIPS大厅里的巨型电子屏上，6个作业场、1个交换场的实时动态一目了然。张燚就在旁边值守，话音刚落对讲机就响了，他立即转身投入摘解作业。哈密东站承担着全疆70%以上进出疆货物列车的编组中转重任，为了让电煤、生活用品等物资顺利抵达千家万户，400多名作业人员在寒风中坚守岗位。“七场12道调车作业，注意人身安全。”这句调度指令从陆国庆嘴里发出来后，就通过对讲机传到了现场。他指着屏幕说，“以前全靠对讲机通讯和人工判断，现在这套系统投用后彻底改变了作业模式。”哈密东站作为兰新铁路枢纽的重要节点，无数钢龙在这里穿梭而过。陆国庆看着屏幕上的光点移动和线路切换感慨道，“以前还得等现场反馈，时间差太大影响效率，现在站场作业全透明、可视化，既省力又提效。”陆国庆又拿起对讲机迅速呼唤应答。作为新疆规模最大编组站的“智慧大脑”，CIPS系统给这个枢纽带来了巨大变化。张燚介绍说，“站场改造和新系统运用让上下行彻底分离。”他指着一排排整齐排列的车厢说，“作业地点固定下来后安全系数和效率都上去了。”就因为这个系统，货运列车能被高效解编、有序进出再重组。站场内寒风凛冽，无数列货物列车正在这里被拆解重组送往不同目的地。